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Le Président camerounais Paul Biya, vient d'instruire à son gouvernement de libéraliser les importations de carburants dans un contexte de forte pénurie dans le pays. C'est ce qui ressort d'une correspondance du Secrétaire général de la Présidence, adressée ce 14 décembre au ministre de l'Eau et de l'Energie (MINEE), Gaston Eloundou Essomba.
La lettre, consultée par Sika Finance, prescrit au membre du gouvernement de “procéder à la libéralisation des importations des produits pétroliers” en permettant aux marketeurs d'acquérir directement auprès des fournisseurs de leurs choix, le carburant qui sera détaillé sur le marché local. Cette décision concerne, toutefois, les “importateurs majeurs du secteur” qui présenteront des “profils techniques et financiers” solides.
Le MINEE est également invité à réhabiliter la CSPH, organisme public chargé de la régulation des prix des produits pétroliers, dans la fonction de pilotage du processus d'attribution des quotas aux importateurs. Deux autres organismes publics, à savoir HYDRAC et SONARA, se chargeront désormais d'assurer le contrôle-qualité des produits importés.
Dysfonctionnements
Le rôle du MINEE ne sera désormais que de “veiller à ce que les entreprises chargées de l'importation et de la distribution des différents produits respectent les prix homologués par le gouvernement”, peut-on lire. Ce département ministériel était pourtant au cœur du processus d'importation jusqu'à la distribution. En effet, depuis l'incendie, en mai 2019, d'une partie des installations de la SONARA, son unique raffinerie, le Cameroun est contraint d'importer l'intégralité des produits pétroliers consommées sur le territoire.
Voir aussi - Cameroun : L'État cherche à importer 660 000 tonnes de pétrole raffiné pour approvisionner le marché local
Cet approvisionnement est assuré par le MINEE, qui, tous les trimestres lance des appels d'offres auprès des traders internationaux sur la base des besoins du marché. Ces traders ont la charge de livrer aux importateurs locaux des produits pétroliers liquides devant permettre l'approvisionnement du marché national. Le carburant importé est stocké dans les cuves de la Société camerounaise de Dépôts Pétroliers (SCDP) avant d'être acheminé dans les stations-services. Sauf que ce mécanisme semble afficher des dysfonctionnements.
Pénurie
En libéralisant les importations de carburants, le président Paul Biya espère pouvoir régler les dysfonctionnements occasionnés par la concentration de ce processus. Depuis la semaine dernière, le pays est notamment traversé par une forte pénurie dans les stations services. La faute aux "conditions météo-océanologiques défavorables qui ont interrompu les chargements ship-to-ship desdits navires pendant quatre jours au port de Lomé", explique le gouvernement.
Le Ministère de l'Energie avait annoncé un retour à la normale au plus tard le 12 décembre mais il n'en est rien. Au moment où nous mettons sous presse, d'interminables files d'attente ont fait leur lit devant les stations-services. Bidons en main, les automobilistes font le pied de grue pendant des heures dans l'espoir de recueillir quelques litres du précieux liquide.
Cédrick Jiongo
La Rédaction
Publié le 14/12/23 17:41
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