Le Ghana se positionne pour devenir l'un des futurs hubs de la mobilité électrique en Afrique de l'Ouest. En effet, le constructeur chinois BYD, leader mondial des véhicules électriques et des batteries, s'apprête à y implanter une usine d'assemblage, à l'issue de discussions avancées entre les autorités ghanéennes et la firme basée dans la ville de Shenzhen, en Chine.
En quête de nouveaux investissements pour dynamiser son industrie, l'ambassadeur du Ghana en poste Chine, Kojo Bonsu, s'est rendu au siège de BYD à Shenzhen. Cette mission diplomatique visait à explorer les contours d'un partenariat industriel et à défendre l'option ghanéenne pour accueillir une usine destinée à alimenter tout le marché ouest-africain. Il a ainsi parcouru les lignes de production ultramodernes du groupe, où sont assemblés bus électriques, monorails, camions et véhicules particuliers. Les dirigeants de BYD lui ont présenté les innovations technologiques du groupe et sa vision d'un continent africain électrifié, appuyée sur des solutions énergétiques durables.
Confiant et direct, l'ambassadeur a plaidé pour la capacité du Ghana à offrir un écosystème fiable aux investisseurs internationaux. Selon lui, la position géographique du pays, la stabilité de son économie et son environnement pro-business constituent des arguments majeurs pour attirer un géant comme BYD. Au-delà d'une simple implantation, le Ghana vise un partenariat stratégique. Lors d'une réunion de haut niveau, Kojo Bonsu a proposé que l'accord inclue un transfert de technologie, pierre angulaire pour bâtir une véritable industrie nationale du véhicule électrique.
Avec une demande croissante pour des transports propres et des politiques publiques de plus en plus tournées vers la transition énergétique, l'Afrique de l'Ouest représente un marché stratégique. L'installation de BYD ferait du Ghana une base régionale de production et de distribution de véhicules électriques, au moment où les États voisins cherchent à verdir leurs flottes urbaines et à réduire leur dépendance aux carburants importés.
Narcisse Angan
Publié le 26/11/25 14:00