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A 50 km de Dakar, le Sénégal conçoit son deuxième port de grande envergure. D'une matinée au soleil chauffant, l'horizon dégarni met en valeur une horde de Caterpillars. Sous le vrombissement bruyant des moteurs, ils sont à pied-d 'œuvre.
Certains remblaient ou draguent l'eau marine d'une mer peu agitée. D'autres, pendant ce temps démolissent les rares maisons à côté de la plage.
Après cette étape essentiellement de déguerpissement et de préparation du terrain, la seconde phase va démarrer dès avril 2024. Les travaux gérés par Dubai Ports World vont durer 48 mois. Selon le directeur général du Port autonome de Dakar, Mountaga Sy, le Port multifonctionnel sera livré le 1er avril 2027.
Le futur port multifonctionnel de Ndayane va s'étendre sur 1 200 ha, soit l'équivalent de trois fois la superficie du Port autonome de Dakar et contribuera à décongestionner celui-ci, qui capte actuellement 95% des échanges commerciaux du Sénégal.
Voir aussi - Sénégal : Le projet de Port en eau profonde de Ndayane estimé à plus d'un milliard de dollars
Dans sa première phase de construction, il comprendra un terminal à conteneurs, un chenal maritime de 5 km et un quai de 840 m, d'une profondeur (tirant d'eau) de 20 m et pourra accueillir des navires allant jusqu'à 336 m de long.
40 % du capital est détenu par l'Etat du Sénégal. La deuxième phase du projet verra la construction d'un quai de 410 m et le dragage supplémentaire du chenal marin. Sa mise en service permettra de traiter des navires plus grands, d'une longueur de 400 m. Cette structure aura donc la capacité d'accueillir les plus grands navires de commerce. Parmi les innovations prévues, il sera érigé une zone économique spéciale de 300 hectares.
La construction proprement dite devrait générer 3 000 emplois. D'un coût de plus de 1 000 milliards, soit près d'un milliard de dollars, le futur port multifonctionnel est financé par Dubaï Ports World. La gestion sera dévolue au Port autonome de Dakar.
Mouhamadou Dieng
Publié le 26/07/23 13:15
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