" Mobilité urbaine 2.0 : Elargissement de l'offre de mobilité et sécurité routière durable ", c'est le thème autour duquel s'est tenue la 2ème édition des assises du transport ivoirien organisée par Uber, le géant mondial du VTC, actif en Côte d'Ivoire depuis 2019.
Placées sous le parrainage du ministère des transports, ces assises tenues ce 7 octobre d'Abidjan ont réuni plusieurs acteurs de l'écosystème du transport. En effet, entreprises privées, usagers, associations et organisations, sont venus nombreux pour dresser le bilan de la 1ère édition de septembre 2020, faire un tour d'horizon sur l'évolution des questions relatives à la sécurité routière et aux nouveaux modes de mobilités urbaine mais aussi des avantages qu'offrent les transports propres et durables.
" Ces assises animées autour de la mobilité urbaine vise à échanger sur les grands changements digitaux qui participent à la promotion et à la professionnalisation du secteur ", a soutenu Marjorie SAINT-LOT, directrice d'Uber Côte d'Ivoire.
Pour elle, les entreprises technologiques telles qu'Uber peuvent changer la façon dont les gens en Côte d'Ivoire, et particulièrement à Abidjan qui concentre environ 20% de la population, choisissent de se déplacer tout en relevant les défis de la mobilité urbaine.
Circuler à Abidjan est de plus en plus exacerbant et cher. Dans un rapport intitulé " Que la route soit bonne, améliorer la mobilité urbaine à Abidjan " publié en 2019, la Banque mondiale avait relevé que dans la capitale ivoirienne, les usagers dépensaient chaque jour 4 milliards FCFA pour se déplacer, soit 1 200 milliards FCFA par an, en raison de l'inefficacité du système de transport. Comme solution, l'institution proposait entre autres l'utilisation des nouvelles technologies afin de faciliter les déplacements et mieux gérer les flux de personnes et de marchandises; une recommandation qui vient conforter l'assertion de la directrice générale de Uber Côte d'Ivoire.
Meublée par plusieurs panels qui ont abordé différentes thématiques, la rencontre a aussi touché du doigt la problématique de la sécurité routière. En Côte d'Ivoire, les cas d'accidents de la circulation ont atteint un nombre alarmant. De 814 décès en 2013, ce nombre a augmenté à 1 465 en 2019 puis à 1 509 en 2020, une situation qui a amené le gouvernement ivoirien à mettre en place la stratégie nationale de la sécurité routière 2021-2025.
Voir aussi - La mobilité urbaine, un casse-tête qui coûte 1 200 milliards FCFA aux Abidjanais
Présent à l'évènement, Ibrahima Koné, directeur général de Quipux Afrique a indiqué qu'avec la mise en œuvre de cette stratégie couplée au lancement de la phase de répression de la vidéo-verbalisation dans le grand Abidjan, le nombre d'accident de circulation avait chuté de 30% entre août et septembre 2021.
Marjorie SAINT-LOT a pour sa part soulignée que la promotion des entreprises technologiques, la professionnalisation et la digitalisation du secteur pourraient également contribuer à la baisse des cas d'accidents en Côte d'Ivoire.
Olivia Yao
Publié le 11/10/21 18:14