Plus de 4 ans après sa mise en service, le Port en eau profonde de Kribi (PAK) situé dans le Sud du Cameroun poursuit son ascension fulgurante. Au cours des 6 premiers mois de l'année 2022, l'entreprise publique qui gère cette plateforme portuaire annonce au moins 2 records sur le trafic.
Le premier est le nombre de marchandises traité sur le terminal polyvalent qui a explosé à 348 118 tonnes, soit 17 604 tonnes d'engrais en vrac, 145 448 tonnes de grumes de bois et 185 066 tonnes de clinker. Ce volume de traitement, qui est en progression de 315% comparé à la même période en 2021, représente le niveau le plus élevé depuis la mise en service de ce port en mars 2018.
Performance record également sur le terminal à conteneur géré par Kribi Conteneurs Terminal (KCT), formé par le consortium Bolloré-CMA CGM-CHEC. Ici, le port de Kribi annonce un volume de 148 218 conteneurs équivalents 20 pieds (EVP) manutentionnés au cours de la période sous revue. Soit une progression de 70,6% par rapport à 2021 et +69% sur l'objectif annuel.
En matière de trafic conteneurisé, le PAK a de quoi se vanter grâce notamment à ses 350 mètres de quais et son tirant d'eau de 16 mètres contre seulement 7 à 9 mètres de tirant d'eau au port de Douala. Ce qui lui donne une grande capacité d'accueil de 11 000 conteneurs équivalents 20 pieds. " Ces chiffres renseignent sur la consolidation du port de Kribi comme maillon essentiel de la chaîne d'approvisionnement du Cameroun et du reste de la sous-région Afrique centrale ", renseigne le PAK.
Cette performance coïncide avec la décision gouvernementale de procéder à l'abattement de 80% du coût du fret dans la valeur en douane des marchandises importées par voie maritime lors des 6 premiers mois de l'année 2022. Une bouffée d'oxygène pour les importateurs, alors que depuis 2020, ils font face à une augmentation inédite du coût du transport international des marchandises.
À cela on pourrait ajouter l'agrandissement du nombre de destinations directes couvertes au départ et à l'arrivée du PAK. On peut citer entre autres l'Italie, le Vietnam, les États-Unis et la Chine (premier partenaire commercial du Cameroun). Autant de destinations qui font aujourd'hui du Port Autonomme de Kribi, une infrastructure privilégiée parles opérateurs économiques.
Fernand Ghokeng
La Rédaction
Publié le 02/09/22 16:45