La junior minière canadienne Millennial Potash a franchi une étape financière clé dans le développement du projet de potasse de Banio, dans le sud du Gabon. À fin janvier 2026, la société a sécurisé plus de 8 milliards FCFA de financements cumulés, destinés à couvrir l'étude de faisabilité définitive (DFS), l'ingénierie du projet et les coûts de structuration financière. À ce stade, l'entreprise reste en phase de pré-production, sans chiffre d'affaires opérationnel, mais avec un calendrier désormais balisé.
Dans le détail, Millennial Potash bénéficie d'un engagement de 3 millions de dollars US de la US International Development Finance Corporation (DFC), soit environ 1,8 milliard FCFA, destiné spécifiquement au financement de la DFS. Ce soutien institutionnel ne finance pas la construction de la mine, mais constitue un signal de crédibilité financière puisque la DFC intervient généralement en amont des projets appelés à lever des financements lourds sur les marchés internationaux. Pour les investisseurs, cette étape réduit le risque de projet à court terme et améliore la bancabilité future.
En complément, la société a annoncé en janvier 2026 une levée de fonds par placement privé d'environ 15,25 millions de dollars canadiens, soit près de 6,6 milliards FCFA. Ces ressources permettent à Millennial Potash d'afficher une position claire : l'entreprise est entièrement financée pour mener sa DFS jusqu'à son terme, attendue pour le second semestre 2026, dernière étape avant une demande formelle de permis d'exploitation auprès de l'État gabonais.
Sur le plan financier, l'enjeu est désormais clairement identifié. Les 8 milliards FCFA sécurisés couvrent les études et la structuration, mais pas le financement de la mine elle-même, dont le coût d'investissement se chiffrerait, dans l'industrie de la potasse, en centaines de milliards, voire plus d'un milliard de dollars. La valeur du projet ne se jouera donc pas sur la réussite de la DFS seule, mais sur la capacité de Millennial Potash à transformer ce travail d'ingénierie en financement de construction, via dette, partenaires industriels et éventuellement soutien public.
Idrissa Diakité
Publié le 30/01/26 13:44
La Rédaction