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Sous un soleil de plomb et dans une atmosphère mêlant prudence et espoir, le ministre centrafricain de l'Économie, du Plan et de la Coopération internationale, Pr. Richard Filakota a foulé dimanche 13 avril le tarmac de l'aéroport international Bangui-M'poko. Une descente sur le terrain qui marque, selon le gouvernement, le véritable lancement des travaux de réhabilitation et d'extension de cette infrastructure stratégique. Cette fois, les autorités comptent sur le tandem constitué de l'entreprise chinoise Shanxi et du cabinet d'ingénierie Le Crayon, pour conduire un chantier dont les premiers coups de pioche avaient été promis à plusieurs reprises, sans concrétisation.
L'énième relance de ce projet remonte à début 2024, lorsqu'un nouvel appel d'offres avait été lancé, aboutissant à l'éviction de la société turque Summa, initialement adjudicataire de ce marché, il y a plus de trois ans. En remplacement, Shanxi a, selon les autorités, installé une base vie sur le site. A en croire le gouvernement, les retards à répétition étaient principalement liés à l'indisponibilité de matériaux de base, notamment le bitume.
Le programme de réhabilitation prévoit dans un premier temps l'assainissement des abords de la piste, avant les travaux d'envergure liés à sa réfection et à son extension. L'objectif est de porter aux standards internationaux cette infrastructure mise en service en 1967, et qui souffre de graves déficits d'investissement.
Le coût initial du chantier annoncé en 2024, s'élève à 8 milliards de francs CFA, dont 6,5 milliards apportés par la Banque africaine de développement (BAD) et 1,5 milliard en contrepartie nationale. Ce financement permettra également de moderniser les installations de navigation aérienne.
Perton Biyiha
La Rédaction
Publié le 17/04/25 15:01
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