La raffinerie Dangote, considérée comme le plus grand complexe de raffinage à train unique au monde, s'apprête à jouer un rôle central dans la sécurité énergétique du Nigeria. En effet, à partir de ce mois de décembre, l'entreprise s'engage à fournir 1,5 milliard de litres d'essence par mois, soit 50 millions de litres par jour, pour couvrir l'ensemble des besoins du marché intérieur. Cette production grimpera à 1,7 milliard de litres mensuels dès février 2026, selon un engagement officiel transmis au régulateur.
Cette décision intervient dans un contexte où l'offre locale peine encore à répondre à la demande nationale, notamment pendant les périodes de forte consommation comme les fêtes de fin d'année. Aliko Dangote, président du groupe, assure que l'objectif est clair : mettre un terme définitif aux files d'attente aux stations-service, qui ternissent régulièrement le quotidien des Nigérians.
Avec une production actuelle oscillant entre 40 et 45 millions de litres par jour, la raffinerie affirme disposer de stocks suffisants pour soutenir l'effort national durant les mois critiques de décembre et janvier. ‘'Notre priorité est de garantir que le Nigeria reçoive les produits dont il a besoin. Ce n'est pas une démarche motivée par le profit, mais par la sécurité nationale'', a déclaré Aliko Dangote, estimant que l'impact de sa raffinerie pourrait être comparable à la transformation qu'il a opérée dans le secteur du ciment.
Dans une lettre datée du 30 novembre 2025, le directeur général de la raffinerie, David Bird, a invité l'Autorité nigériane de régulation des secteurs intermédiaire et aval (NMDPRA) à dépêcher des équipes à partir de ce 1er décembre, pour valider et publier quotidiennement les volumes de production et de stock. Cette mesure vise à garantir une transparence absolue, renforcer la confiance du public et dissiper les doutes sur la réelle capacité des raffineries locales à alimenter durablement le marché. Dangote se dit prêt à diffuser les chiffres quotidiens dans la presse écrite et en ligne.
Le groupe demande également le soutien du régulateur pour lever les retards dans le dédouanement des navires, l'importation de pétrole brut, matières premières et additifs, ainsi que pour faciliter le chargement maritime des produits. Ces lenteurs, souligne Bird, alourdissent les coûts et perturbent la distribution, pénalisant in fine les consommateurs. L'initiative s'inscrit pleinement dans l'agenda énergétique du gouvernement fédéral, qui vise à réduire progressivement la dépendance du pays aux importations. En octobre, selon la NMDPRA, la consommation quotidienne d'essence s'élevait en moyenne à 56,74 millions de litres, dont près de la moitié (27,6 millions) provenait encore des importations. La montée en puissance de Dangote représente donc un tournant historique. Si les engagements sont tenus, la raffinerie pourrait couvrir à elle seule l'essentiel des besoins du pays dès 2026.
Pour sécuriser l'acheminement des volumes annoncés, l'entreprise révèle être en discussions avancées avec des distributeurs nationaux, notamment pour développer un réseau de camions fonctionnant au Gaz naturel comprimé (GNC), en cohérence avec les ambitions du Nigeria en matière de transition énergétique. En parallèle, Dangote poursuit son plan d'expansion visant à porter la capacité du complexe à 1,4 million de barils par jour, consolidant ainsi le positionnement de la raffinerie comme pilier majeur de l'industrie pétrolière africaine. Plus de 100 000 travailleurs sont appelés à participer aux différents volets du programme d'expansion du complexe pétrolier et du site d'engrais.
Narcisse Angan
Publié le 01/12/25 12:07