Sénégal : Le secteur aérien enregistre un trafic de 2,9 millions de voyageurs en 2024

ISIN : BRVMC0000000 - Ticker : BRVMC

Au Sénégal, 2 925 964 passagers ont été enregistrés en 2024 à l'Aéroport international Blaise Diagne (AIDB), contre 2 942 594 voyageurs en 2023. Le trafic a ainsi connu une légère baisse de 0,70% ; une première pour le secteur depuis la reprise post-Covid-19, en lien avec un contexte économique et politique un peu tendu.

Les mouvements d'avions sont estimés à 31 259 vols, tandis que le fret aérien progresse de 3,36% à 39 922 tonnes, convoyées par 27 715 appareils. Au niveau des compagnies aériennes, Air Sénégal enregistre une forte baisse de 16,57% de ses passagers, passant de 703 216 en 2023 à 586 671 en 2024.

Transair suit la même tendance avec une chute de 20,5% du nombre de passagers. En revanche, les compagnies low-cost, notamment Transavia et Smartwings, affichent une progression significative.

Le marché reste dominé par Air France, Royal Air Maroc, Brussels Airlines et IBERIA, qui stabilisent le trafic régulier malgré une concurrence accrue. Le fret aérien affiche une restructuration, avec une croissance du segment cargo de 30%, compensant le recul du fret transporté sur vols passagers. Turkish Cargo, Emirates Cargo, Sky Cargo et Brussels Airlines renforcent leur présence, tandis qu'Air France maintient son leadership sur le transport de marchandises.

Sur le plan géographique, l'Europe demeure le principal marché du Sénégal, représentant 46% des arrivées et 47% des départs. La ligne Dakar-Paris reste la plus fréquentée, bien que le trafic y ait légèrement baissé de 1,58%. Casablanca et Abidjan confirment également leur positionnement comme hubs régionaux majeurs.

L'année 2024 selon le rapport des statistiques aériennes reflète, une phase d'ajustement du secteur aérien sénégalais après les années de reprise post-COVID. ‘'Malgré des signaux de ralentissement du trafic passagers, la stabilité des mouvements et la croissance du fret offrent des perspectives positives. La compétitivité de l'AIBD et des compagnies nationales dépendra des adaptations stratégiques face aux évolutions du marché régional et international'', mentionne le document.

Mouhamadou Dieng

Publié le 18/03/25 13:37

Vous avez aimé cet article ? Partagez-le avec vos amis en cliquant sur les boutons ci-dessous :

ACTUALITES RELATIVES
17/09/2025 Côte d’Ivoire : Une exécution budgétaire globalement maîtrisée à fin juin
17/09/2025 Côte d’Ivoire : Le gouvernement attribue six permis d’exploration aurifère
17/09/2025 L’IFC et Goldman Sachs mobilisent 3 milliards USD pour 267 000 entrepreneures
17/09/2025 UMOA : La BCEAO maintient ses taux à 3,25% et 5,25% pour le dernier trimestre
17/09/2025 L’Afrique confrontée à un déficit de 680 milliards USD pour financer sa croissance
17/09/2025 Vincent Ouédraogo prend la tête de la 1ère filiale pétrolière burkinabè de Coris Investment Group
17/09/2025 Gabon : Vers 1 200 milliards FCFA de dépenses de personnel d’ici 2030
17/09/2025 CEMAC : Le Gabon initie une levée de 50 milliards FCFA et planifie une série d’émissions en 2026