La Banque Ouest Africaine de Développement (BOAD) a annoncé, à l'issue de son Conseil d'administration tenu le 18 décembre, le décaissement de 20 milliards FCFA en faveur de la réhabilitation et du bitumage de la route Bobo-Dioulasso–Orodara, frontière du Mali. Long de 130 kilomètres, ce corridor est l'un des axes les plus structurants de l'ouest du Burkina Faso, à la fois pour la mobilité intérieure et pour les échanges transfrontaliers avec le Mali.
Le projet vise à améliorer durablement les conditions de circulation dans la province du Kénédougou et dans sept communes clés : Bobo-Dioulasso, Karangasso-Sambla, Kourinion, Orodara, Samogohiri, Kangala et Koloko. Très dégradée depuis plusieurs années, cette route constitue un maillon essentiel pour le transport des personnes, des produits agricoles et des marchandises industrielles dans une zone à fort potentiel économique.
Au-delà de sa dimension locale, l'axe Bobo-Dioulasso–frontière du Mali joue un rôle stratégique dans l'intégration régionale. En soutenant ce projet, la BOAD confirme son positionnement comme levier clé du désenclavement et de la résilience économique des États de l'UEMOA, dans un contexte marqué par des défis sécuritaires et logistiques persistants. Pour le Burkina Faso, cet investissement doit contribuer à dynamiser les échanges commerciaux, réduire les coûts de transport et renforcer l'attractivité économique de l'ouest du pays, au cœur des flux entre le Sahel et l'Afrique de l'Ouest côtière.
Fanuelle YAO
La Rédaction
Publié le 19/12/25 17:01