Le Sénégal va démarrer l'exploitation commerciale de son Bus rapid transit (BRT) en fin décembre 2023. Les travaux sont réalisés à plus de 80% selon la dernière visite du premier ministre Amadou Ba, effectuée au lendemain des manifestations des 1er et 2 juin dernier.
À côté de l'infrastructure, le matériel roulant se met en place petit à petit. Ainsi le Sénégal a réceptionné le mardi 4 juillet 20 bus 100% électriques au terminal de Dakar par le commandant Badji du Port autonome de Dakar. En mars, le Sénégal avait déjà accueilli un lot similaire.
Au total, 144 bus devront assurer la desserte entre la Centre ville et la Banlieue (département de Guediawaye) sur un linéaire de 18,3 Km. 14 communes sont traversées avec une capacité de 300 000 passagers par jour. Il s'arrêtera à 23 stations dont 3 pôles d'échanges à Guédiawaye, Grand Médine et Petersen. Le temps de parcours devrait être réduit de 95 min à 45 min en moyenne.
Voir aussi - Sénégal : La gestion du BRT de Dakar confié au Fonds Meridiam
Le modèle d'exploitation est basé sur une tarification zonale, avec des tarifs de base estimés à 350 FCFA (0,53 dollars) pour une zone et 450 FCFA (0,75 dollars) pour deux zones. En termes de création d'emplois, le projet selon le Conseil Exécutif des Transports Urbains de Dakar (CETUD) va générer 1 000 emplois directs en phase exploitation, dont 99% seront recrutés localement. Les travaux à l'infrastructure quant à eux ont favorisé 1 500 emplois directs.
D'un coût global de 330 milliards FCFA, soit un peu plus de 547 millions de dollars, le Sénégal est notamment accompagné dans ce projet par la Banque mondiale avec un appui de 300 millions de dollars.
Publié le 05/07/23 12:57
Mouhamadou Dieng