À partir du 1er semestre 2024, la capacité d'accueil du terminal à conteneur du port de Kribi (PAK), situé au Sud du Cameroun, devrait tripler pour atteindre le seuil du million de conteneurs manutentionnés par an. C'est l'ambition affichée par Kribi Conteneurs Terminal (KCT), la filiale de Bolloré Africa Logistics (BAL) qui exploite ce terminal.
Ce rebond des performances attendu est tributaire de l'achèvement des travaux de construction de la phase 2 du projet du Complexe industrialo-portuaire de Kribi. Elle comprend notamment le rallongement des quais actuel (615 m actuellement) de 715 mètres supplémentaires, le prolongement de la digue de protection de 675 mètres, la construction des zones d'entreposage et de stockage (30 hectares de terre-pleins) et l'acquisition de 5 nouveaux portiques de quai et de 15 portiques de parc.
KCT a procédé ce 26 septembre à la signature avec le PAK, d'un avenant au contrat de concession pour le développement et l'exploitation du terminal. Occasion pour l'entreprise de confirmer à la partie camerounaise son engagement à financer cette seconde phase de l'infrastructure. " Nous sommes enthousiastes pour les perspectives de développement qu'offre le complexe industrialo-portuaire " a commenté Olivier De Noray, président du conseil d'administration de KCT et directeur général Ports et Terminaux de Bolloré Ports.
Kribi, futur hub de référence
L'idée derrière le complexe est d'adosser au Port de Kribi, une zone industrielle offrant tous les services utiles à l'implantation et à l'exploitation d'industries modernes. Avec 500 hectares d'espaces aménagés, la plateforme du port attire déjà de nombreux investisseurs. On peut citer entres autres l'Ivoirien Bernard Koné Dossongui qui y a implanté une unité de transformation de fèves de cacao d'une capacité de 48 000 tonnes et qui construit actuellement une cimenterie d'un coût de 60 milliards de FCFA.
L'attrait devrait se renforcer avec l'achèvement de la phase qui vise à faire de Kribi, un hub de référence au service de l'économie du Cameroun et de la sous-région. " Je recommande à tous ceux qui ne se sont pas encore positionnés à Kribi de se hâter pour participer à cette belle aventure logistique au service de l'écosystème socio-économique " a indiqué Serge Agnero, directeur régional de Bolloré Transport & Logistics pour le Golfe de Guinée.
Tout ceci intervient au moment où le groupe Bolloré, leader de la logistique intégrée en Afrique, a annoncé être parvenu à un accord pour la cession de 100% de ses actifs africains dans la logistique et le transport au groupe italo-suisse MSC.
Fernand Ghokeng
La Rédaction
Publié le 27/09/22 11:48
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