Sénégal : Le nombre de passagers à l’AIBD en hausse de 13% sur les 9 premiers mois de l’année

Aux trois premiers trimestres de 2023, l'Aéroport international Blaise Diagne (AIBD) au Sénégal a enregistré une hausse du trafic des passagers de 13% par rapport à la même période de l'année 2022 avec 2 177 961 passagers contre 1 929 953, dépassant de 17% le nombre de passagers de 2019 sur la période considérée.

La quantité de fret, quant à elle aux trois premiers trimestres de l'année 2023 est de 27 598 tonnes contre 26 148 tonnes en 2022, soit une hausse de 6%. Le volume de fret traité est ainsi identique à celui de 2019. Le nombre de mouvement suit la même tendance avec 20 977 aux trois premiers trimestres de l'année 2023 contre 19 946 mouvements comparativement à la même période de l'année 2022, soit une hausse de 5%. Le nombre de mouvements selon l'ANACIM est à 99% du niveau de 2019.

Les compagnies de droit sénégalais, Air Sénégal SA, Transair et Arc en Ciel (vols à la demande), continuent à préserver leur part de marché. Ainsi aux trois premiers trimestres, elles détiennent 26% du trafic passagers, 14% du fret pour un nombre de mouvements représentant 35% du trafic. Air Sénégal SA traite l'essentiel de ce trafic. Ces quatre dernières années, la compagnie a enregistré des croissances annuelles moyennes de 12%, 19% et 43% respectivement en termes de mouvements d'aéronefs, de passagers et de fret.

La croissance du trafic passager s'explique selon l'Anacom par un regain de la demande de transport, pendant la période des vacances estivales. Ainsi, les principales compagnies contributrices à cette hausse trimestrielle sont Air Sénégal SA (+21,96%), Air France (+23,89%), Iberia (+16,25%), Neos SPA (+37,37%), Asky Airlines (+16,86%), Ethiopian (+18,69%) et Transavia (+71,58%).

Parmi les compagnies africaines, Royal Air Maroc reste toujours très active en termes de trafic passagers et maintient ainsi sa part de marché à hauteur de 14% par rapport aux autres compagnies africaines et 8% sur le trafic global grâce à une croissance de 27% du nombre de passagers transportés.

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En termes de passagers, comme au premier semestre 2023, Asky Airlines et Ethiopian Airlines ont la même part de marché avec 8% pour la concurrence intra africaine sur la plateforme et environ 4% sur le marché global (comprenant toutes les compagnies). Air Côte d'Ivoire est à 6% du trafic passager sur la base intra africaine et 3% sur l'ensemble des compagnies.

Parmi les compagnies étrangères non africaines, Air France demeure la plus performante regroupant 22% du trafic fret (même niveau qu'au 1er semestre) et 9% des passagers sur la concurrence globale. Il est à noter que Turkish Airline Cargo occupe une part de marché du fret équivalente en termes de fret. La compagnie SN Brussels avec des rotations supérieures à celles d'Air France sur la plateforme vient en troisième position pour ce qui concerne le fret avec 9% de part (diminution de 1 point par rapport au 1er semestre) et 6% des passagers.

Paris et Casablanca demeurent les villes les plus en connexion avec l'AIBD en provenance comme en destination corroborant l'offre conséquente des compagnies comme Air Sénégal SA et Air France sur l'axe Paris avec 2 vols voire 3 par jour, et la Ram sur l'axe Casablanca avec 2 vols par jour.

Paris représente 16% du trafic passagers à l'arrivée comme au départ pour 6% de part de marché en termes de mouvements d'avions. Casablanca avec un taux identique en termes de mouvements occupe environ 9% du trafic passagers à l'arrivée et 11% au départ. Les villes desservant le plus Dakar en termes de passagers (Paris, Casablanca et Abidjan) détiennent près du tiers (32%) du trafic pour près de 19% des mouvements d'avions.

Mouhamadou Dieng

Publié le 21/12/23 11:33