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Le groupe nigérian MRS Holdings a annoncé, dans un communiqué publié le 28 avril 2025, la nomination d'Amédée Assomo à la tête de sa filiale camerounaise, Corlay Cameroun S.A., opérant sous la marque MRS. Cette décision s'inscrit dans une stratégie de relance de ses activités dans le pays, après plusieurs années de recul. Présenté comme un expert de la logistique pétrolière offshore avec une expérience avérée au Tchad et en Guinée équatoriale, le nouveau directeur général arrive avec pour mission de redynamiser l'entreprise et de renforcer sa position sur le marché local de l'énergie.
Cette annonce intervient dans un contexte délicat. Sur le terrain, les stations-service MRS au Cameroun alternent entre fermetures prolongées et fonctionnement partiel, souvent à minima. À Yaoundé, dans le quartier d'Ekounou (4e arrondissement), une station barricadée laisse même supposer des travaux de réhabilitation, mais il reste difficile de savoir avec certitude si ces opérations sont menées pour le compte de MRS ou d'un potentiel repreneur. Ce climat d'incertitude traduit l'ampleur des difficultés financières qui pèsent sur la filiale.
Les premières alertes sérieuses remontent à 2019, lorsque le ministère de l'Eau et de l'Énergie a convoqué la direction locale de MRS pour une réunion de crise. Il était alors ressorti que l'entreprise accumulait des dettes massives, estimées à près de 60 milliards de FCFA. Ce passif était constitué de créances bancaires, notamment 25 milliards de FCFA auprès d'Afriland First Bank, 6 milliards auprès de Société Générale Cameroun, et 2 milliards auprès de la Bicec. S'y ajoutaient des dettes envers des entreprises publiques comme la Société camerounaise des dépôts pétroliers (3 milliards de FCFA), la Caisse de stabilisation des prix des hydrocarbures (6 milliards de FCFA), et la Direction générale des impôts (3 milliards de FCFA au titre de taxes non reversées), sans oublier 2,5 milliards dus à la Société nationale de raffinage (Sonara) et près de 8 milliards de FCFA réclamés par divers transporteurs et fournisseurs. Au Nigeria, la situation n'était guère plus reluisante. Depuis 2017, les dettes de MRS Holdings atteignaient l'équivalent de 200 millions de dollars, soit environ 120 milliards de FCFA.
Malgré l'ampleur du problème, la situation n'a connu que peu d'améliorations jusqu'en 2023. Cette année-là, une rumeur persistante a circulé, affirmant que MRS vendait ses stations-service à travers le pays. La direction a rapidement réagi pour démentir ces informations. Dans un communiqué diffusé en novembre, Corlay Cameroun S.A. a formellement nié avoir mis en vente ses actifs, dénonçant même des "actions criminelles" à l'origine de ces rumeurs. La société a prévenu qu'elle n'hésiterait pas à engager des poursuites judiciaires contre toute personne ou entité impliquée dans la diffusion de telles allégations.
Pour mémoire, MRS Holdings a fait son entrée au Cameroun en reprenant les anciennes stations-service Texaco Cameroun. Depuis, la filiale locale revendique un réseau de 130 stations à travers le territoire, aujourd'hui fragilisé par des années de turbulences financières.
Perton Biyiha
La Rédaction
Publié le 29/04/25 08:46
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