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Il n'y a pas pire qu'UADH sur le plan communication
Je pense que la dernière communication officielle date de Novembre 2016
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Un groupe en difficulté, 2026 à classer, j'ai déjà dit depuis le 08 janvier qu'il n y'aura rien en 2026. Le fondateur ne le veut pas. Ab9ou tab3ou fi bigboss 😂
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quand on parle d’un franchissement de seuil dans le cadre d’un pacte, c’est dans la majorité des cas c’est positive et ca donne une issue positive sur le sérieux du plan de relance mais ce pacte reste en interne, donc son efficacité est nulle.
le marché ne réagit pas sur un pacte signé en interne mais plutôt sur une publication ou une communication claire de la part des organismes officiels qui expliquent l’objectif de ce pacte
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Qu'ils publient déja leurs chiffres et se mettent en conformité avant de parler de relance.
Sans ça, c'est zéro confiance.
Après chacun est libre de ses choix d'investissement.
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L’information demeure confidentielle et n’a pas encore été publiée ni par le CMF ni par la BVMT.
Son officialisation pourrait entraîner soit une suspension temporaire de la cotation
en attendant la diffusion d’un communiqué de la société, soit une simple publication directe.
je suis impatient de voir ce mystère enfin éclairci.
🚀🚀🚀🚀🚀🚀
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hhhh, ya weldi le marché est bourré de concessionnaires et de voitures chinoises et il y’aura encore plus dans les semaines à venir
la concession n’apporte plus de la richesse et les assurances 3ala min ydallou. en plus le marché tunisien est petit marché, avec tous ce nombre de concessionnaire, les parts de marché seront de plus en plus serrés.... donc chiffre d’affaire partagé, donc bénéfice partagé..
Sans parler de pouvoir d’achat qui ne cesse de baisser fortement
c’est fini la concession
Faites ce que vous voulez. Ciao
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Une véritable bataille s’annonce entre les grandes compagnies d’assurance — Attijari Assurance, STAR et même COTUNACE
aussi CIL
Une guerre autour du contrôle stratégique du holding
la récente déclaration de MAE Assurance officialisant son alliance avec STB Invest
mérite une analyse approfondie et une réflexion sérieuse
l'intervention de l'expert comptable du groupe UADH dans INFOBOURSE
Communiqué de presse ? M.Mohamed chemsi représentant actionnaires C'est officiel ?
vraiment le holding UADH un mystère
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Mr, quand j’ai dit ca je ne suis pas entrain de plaisanter
la situation semble difficile vu les reports judiciaires trop exagérés, de ce fait, les autorités juridiques n’ont pas cru au plan de relance proposé, valider un plan nécessite un engagement vraiment réel des différentes parties et une volonté absolue de revenir sur le terrain, il y’a de la concurrence rude Ennakl, Sta...
Me dire Eicher et réparation des camions multimarques, c’est honteux c’est ca un plan de relance après 10 années d’attente????
Me dire Franchissement de seuil à la hausse, déja la MAE détient des titres depuis l’OPV, peut être, elle a renforcé dans le cadre d’un pacte pour diminuer son CMP mais ca reste un pacte interne pour donner plus de chance au dossier de réussir, ma3netha 9a3din dezzou Dazzen fi dossier
Un dossier de relance solide vis à vis des créanciers, des perspectives futures, business plan réalisable avec un soutien bancaire supersolide n’échouera jamais....
Une relance en 2026 est quasi impossible , peut être il y’a une chance quelque part mais pas à court terme, ca c’est certain
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Mr Boss, ça ne veut rien dire, le vrai catalyseur c'est un plan de relance fiable économiquement et qui regagnera la confiance des investisseurs D'après ce que j'ai entendu du BOSS, Aures bloqué, le tout est bloqué pourtant il développe bien ses activités en Afrique
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Economic auto groupe UADH ago le 24 février
LVI loukil véhicules industriels après lancement EICHER lance atelier camion multimarque
https://www.facebook.com/share/p/1DS8unbB6v/
MAGIC silence 🔕 radio 3ib tu changes de clan après toutes ces années
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La déclaration de franchissement de seuil au sein du groupe UADH marque un véritable tournant avec les événements longtemps attendu la relance du groupe
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SN
CEMAC


