Bonjour, il faut se poser les bonnes questions :

STA aura-t-elle des difficultés à importer des véhicules et à mobiliser les financements nécessaires ? Le quota sera-t-il suffisant pour soutenir le volume de ventes attendu ? L’absence de distribution de dividendes permettra-t-elle réellement de préserver une liquidité adéquate ?

Il faut également tenir compte de la montée des autres marques chinoises récemment installées en Tunisie, ainsi que de la concurrence accrue, notamment de City Cars, qui prévoit d’introduire des modèles tout aussi attractifs et compétitifs.

Concernant Ennakl Automobiles, je confirme que la société ne devrait pas être trop impactée par la circulaire de la Banque Centrale, notamment grâce à la solidité de sa filière pièces de rechange, qui constitue un levier important de stabilité et de rentabilité.

Bon courage ;)

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STA va exploser les deux prochains trimestres, avec l'introduction de 3 modèles qui vont sûrement cartonner. Tiggo7 hybride rechargeable déjà la demande est énorme, la Tiggo2 pro est dans une fourchette de prix très demandée et le SUV électrique jdid fil les forums spécialisés 3amil barcha buzz. Sans oublier les Tiggo1 populaires.

Donc en chiffres d'affaires ils feront bien mieux que l'exercice 2025. Par contre, T1 STA esna n'est pas exceptionnel, T1 3amlewel 3al 7i6.

Celà dit j'ai déjà allégé STA il y a 1 mois, et pris position sur ennakl et mpbs par prudence car le coup des dividendes reportés franchement je m'y attendais.

sinon en somme, ennakl et STA sont intéressantes pour des raisons différentes.

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Actuellement Ennakel a 9 et STA a 12,5

Ennakel : financement de ces importations de 2026 jawhom behi voir faits marquants T1

Dividende 2025 1 dt

Sta : pas de visibilité moyen terme

Elle a fait un T1 exceptionnel mais la circulaire a été publiée en mars et elle n’a donc pas d’impact sur le T1

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Elinoja à mon avis le PER le plus faible c'est STA et pas Ennakl.

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Le plus grand impact de la circulaire sera ressenti par Ennakl, dans la mesure où celle ci concerne principalement les véhicules touristiques ainsi que les voitures haut de gamme (Audi, Porsche).

Le T1, et éventuellement le S1, ne seront pas impactés par cette circulaire, car les arrivages correspondent à des commandes passées en 2025.

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Elle a le PER le plus faible du secteur

Pas d’impact de la circulaire

Dividende 1 dt

Elle dépassera les 22 court terme

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loading pour un décollage...

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Vos prévisions pour ennakl

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