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C'est de la poudre aux yeux. Ils veulent pas distribuer c tt.
Essayez de réserver une tiggo phev ou une tiggo 2 pro w 9oli, ça se vend sur arrivage dès les premiers jours de commercialisation.
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C'est de la poudre aux yeux. Ils veulent pas distribuer c tt.
Essayez de réserver une tiggo phev ou une tiggo 2 pro w 9oli, ça se vend sur arrivage dès les premiers jours de commercialisation.
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On verra les T2 : la circulaire a été publiée au mois de mars donc pas d’impact sur le T1
Pour l’instant city et Ennakel ont confirmé qu’ils ne sont pas impacté par la circulaire en 2026 contrairement à STA
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Ennakl peu liquide, flottant réduit, pay out faible, ce qui réduit sa valeur sur le marché, celà dit, elle vaut au moins 22D
Artes son T1 est mauvais mais elle va se rattraper normalement.
Citycars jawha behi à ce cours
Et je maintiens que s'il y a une entreprise assurée de faire une croissance à deux chiffres cette année, c bien STA, d'où son per élevé malgré l'absence de dividendes
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Ennakel : valorisation 519M résultat 2025 59,6
PER 8,7
Artes : valorisation 474M résultat prévisionnel 2025 autour de 45M
PER autour de 10,5
City : valorisation 384M résultat 2025 32,5
PER :11,81
STA : valorisation 129M résultat 2025 9,9M
PER 13,03
UADH : PER = + ♾️
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SN
CEMAC


