ICF c’est une valeur cyclique w marge marra fou9 marra louta w dépend des matières premières et du taux de change

Ennakel c’est de la distribution dima marge minimum madhmouna w chiffre mte3ha stables

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On pourrai dire la meme chose d icf, son portefeuille qui sauve son activité cette année. Sauf que icf a un marcher qui continuera, alors que les voitures européennes dégringole et sa continue

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C une valeur de fond, elle est sous côtée parce qu'elle a un p'tit flottant, donc 4 vendeurs fi nhar w etti7 4%, qu'ils distribuent peu par rapport aux autres concessionnaires et qu'elle ne fait jamais d'incorporation de réserves ( je sais que ça sert à rien mais les gens aiment) comme par exp city cars.

Déjà 3amine lteli kenet mtaycha avec des per à 7-7.5 et parfois moins, 5dhitha wa9tha à 11 et quelques w be3t'ha à 15 w taw 3awedt 5dhit a 16 y a quelques semaines

Même si le marché de l'auto part un peu à l'est, son offre est très solide et diversifiée, elle va continuer à écouler plus de 6000 voitures par an. A ce cours, et même un peu plus cher, c cadeau.

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Valeur avec le cours d’aujourd’hui

208 milliards

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Hedhouma wa7adhom chtar valeur mte3ha

Wallahi 90% lehom fehmin chay

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Effectivement, surtout avec la force de frappe commerciale et le rapport qualité prix dans tous les segments des marques chinoises et indiennes, qui séduisent de plus en plus les tunisiens. Les européennes s'est fini, tôt ou tard, le marché tunisien leur échappera doucement mais surement: les temps ont changés et c'est stratégique. Sans parler de l'électrique!

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Les asiatiques vont tout leur prendre sur le long terme !

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PER mtaa les sociétés automobiles elkol >12

Ennakel PER 8,5 w be9i baissière

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Amen Bank et Poulina sont actionnaires.

Amen Invest a inclus Ennakl dans deux de ses 3 portefeuilles types.

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pas d intermédiaire pour soutenir ce titre?

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c'est titre de placement ; le cours déja a augmenté suffisament . ce concessionnaire comme les autres n'a pas evolué vers un indistruel producteur de voitures ou montage pour améliorer ses performances à MLT.

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Sans compter les 40 milliards de plus-value réalisé sur les titres de placements en 2025

Le résultat ifrs donne 99M

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Je ne comprends pas la pression vendeuse actuelle sur Ennakl alors que tous les voyants sont au vert :

Performance & Valorisation : Un RN 2025 en hausse de 23% avec un PER de 7,9, l’un des plus bas du marché.

• Rendement : Dividende de 1 TND, soit un yield de 5,7%.

• Résilience : Profil nettement moins exposé aux contraintes de la Banque Centrale que ses concurrents directs.

• LEVIER MAJEUR : L’ouverture est imminente pour leur nouvelle société de distribution de pièces de rechange. Le vrai game-changer ? Elle ne se limitera pas aux marques du groupe, mais ciblera le parc automobile toutes marques confondues. C'est un relais de croissance énorme qui va capter de la valeur hors vente de véhicules neufs.

• Premium : Dynamique renforcée avec les nouveaux modèles Cupra et Audi.

À ce prix-là, le titre semble totalement sous-évalué par rapport à ses perspectives de diversification. Est-ce un simple manque de liquidité ?

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