Automobile : Plus de 112 millions de véhicules connectés par satellite d’ici 2035

L'industrie automobile s'apprête à transformer en profondeur la connectivité des transports à l'échelle mondiale. Selon une étude publiée par le cabinet Omdia, le nombre de véhicules connectés par satellite passera de 11 000 en 2023 à plus de 112 millions d'ici 2035. Cette évolution représente un taux de croissance annuel composé de 115 % pour le secteur automobile.

Aujourd'hui, la connectivité des véhicules s'appuie principalement sur les réseaux cellulaires terrestres. Cependant, ces infrastructures montrent leurs limites dans les zones rurales, isolées ou transfrontalières. En Afrique, bien que le marché enregistre une progression constante portée par l'urbanisation et les services de géolocalisation ou de gestion de flotte, la couverture réseau terrestre reste inégale. L'intégration de la connectivité par satellite promet de surmonter ces contraintes géographiques en offrant un accès ininterrompu sur l'ensemble du continent.

Au-delà de la connectivité, l'Afrique accélère également dans la course spatiale. Près de vingt pays du continent possèdent désormais des satellites en orbite et les dépenses spatiales africaines dépasseront 800 millions USD cette année. Le Nigeria vient d'illustrer ce dynamisme en confiant à Thales Alenia Space et Israel Aerospace Industries le déploiement de deux satellites à haut débit, NIGCOMSAT-2A et NIGCOMSAT-2B.

Plus largement, cette progression dans l'automobile s'inscrit dans le cadre de l'expansion globale de l'Internet des objets (IoT) par satellite. L'ensemble des connexions mondiales dans ce domaine devrait grimper de 7,7 millions en 2023 à 197,7 millions d'ici 2035, soit une progression annuelle moyenne de 31 %. Les satellites en orbite terrestre basse (LEO) constituent le principal moteur de cette dynamique, avec une hausse annuelle attendue de 88,6 %. En comparaison, les satellites en orbite géostationnaire progresseront à un rythme de 7,3 % par an.

Outre les transports et la logistique, la connexion IoT touche de nombreuses catégories d'équipements. Dans le domaine professionnel et industriel, des capteurs surveillent les installations industrielles, les réseaux d'énergie, l'agriculture ou l'environnement. Dans le secteur public, la gestion des villes intelligentes s'appuie sur des dispositifs de régulation du trafic ou d'éclairage. Pour les particuliers, les objets connectés regroupent les équipements de la maison comme les thermostats ou les systèmes de sécurité, les appareils de santé tels que les montres intelligentes, ainsi que les outils de loisirs.

Pour répondre à cette demande croissante de données et de couverture globale, les déploiements spatiaux s'intensifient. Les données du secteur recensent désormais 15 711 satellites actifs en orbite autour de la Terre, contre 14 389 lors du relevé précédent et moins de 2 000 au début de l'année 2019. Le réseau Starlink gère à lui seul près des deux tiers des engins en service.

Face à cette infrastructure orbitale en expansion, des constructeurs comme Tesla, BMW, Stellantis ou Geely multiplient les essais. Leur objectif est de combiner réseaux terrestres et spatiaux afin de garantir le fonctionnement continu des applications autonomes et des services embarqués à bord des véhicules.

Anselme Akéko

Publié le 26/08/26 11:01

La Rédaction