La Guinée équatoriale envisage de renforcer la flotte de sa compagnie nationale Ceiba Intercontinental avec l'acquisition de quatre à cinq avions régionaux ATR 72-600. Les discussions ont été engagées le 10 mars 2026 avec le constructeur franco-italien ATR lors d'une réunion de travail entre des représentants de l'entreprise et le gouvernement équato-guinéen. Les échanges portaient sur les solutions susceptibles d'accompagner le plan de relance de la compagnie nationale, dont l'activité a longtemps été freinée par une flotte réduite et plusieurs appareils immobilisés.

D'après les informations communiquées par les autorités, trois scénarios ont été examinés au cours de cette rencontre. La première option consistait à mener une étude technique pour établir un diagnostic complet de l'état des avions ATR déjà exploités par la compagnie. Une deuxième piste reposait sur l'acquisition d'appareils d'occasion afin de renforcer rapidement la flotte existante. Une troisième proposition envisageait l'achat d'avions neufs directement auprès du constructeur.

Après analyse des paramètres économiques et de la rentabilité associée à chaque solution, le gouvernement a retenu l'option d'un renouvellement partiel de la flotte avec l'achat de nouveaux ATR 72-600. Les autorités indiquent envisager l'acquisition de quatre ou cinq appareils, tout en conservant les avions actuellement opérationnels et en procédant à la remise en état de ceux qui sont immobilisés.

Cette stratégie vise à constituer une base opérationnelle suffisante pour soutenir l'expansion du réseau de la compagnie. Les appareils devraient d'abord consolider les liaisons domestiques entre les différentes parties du territoire équato-guinéen, notamment vers les îles de Corisco et d'Annobón.

La flotte élargie doit aussi permettre à Ceiba Intercontinental de reprendre plusieurs routes régionales qui figuraient auparavant dans son réseau. Les autorités évoquent notamment des liaisons vers le Cameroun, le Nigeria, le Gabon, le Togo, le Bénin et la République du Congo. 

La relance de ces liaisons régionales présente également un intérêt économique pour la Guinée équatoriale. Les flux commerciaux et les déplacements professionnels entre les pays d'Afrique centrale restent en grande partie dépendants de correspondances via des hubs extérieurs à la région. Une augmentation de l'offre de vols directs pourrait contribuer à renforcer les échanges au sein de la Communauté économique et monétaire de l'Afrique centrale (CEMAC) et avec les pays voisins d'Afrique de l'Ouest.

Dans la perspective de cette acquisition, le gouvernement indique avoir constitué une commission chargée de négocier les conditions contractuelles et les modalités de paiement avec ATR. Les autorités souhaitent parvenir à la signature d'un accord avant le mois de juin, selon les informations communiquées à l'issue de la réunion avec le constructeur.

L'initiative intervient dans un contexte particulier pour Ceiba Intercontinental. La compagnie publique avait traversé une période de fortes difficultés financières qui l'avait placée au bord de la faillite il y a quelques années, avec une flotte réduite et plusieurs lignes suspendues.

Sous l'impulsion du gouvernement équato-guinéen, un programme de restructuration a ensuite été engagé avec l'appui du groupe allemand Lufthansa. Cette coopération technique portait notamment sur la réorganisation des opérations, la gestion de la maintenance et l'amélioration des procédures d'exploitation. Selon les autorités du pays, ce processus de redressement commence à produire des résultats et sert aujourd'hui de base au projet de relance du réseau régional de la compagnie.

Perton Biyiha

Publié le 12/03/26 13:05

La Rédaction