Le bénéfice de Bolloré CI régresse de 97,5% à fin mars 2022

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Bolloré Transport & Logistics CI, nouvellement filiale de l'armateur de porte-conteneurs et de navires de croisières italo-suisse Mediterranean Shipping Company (MSC), affiche une baisse de performance à l'entame de l'année 2022.

Le contexte économique nuancé par l'invasion de l'Ukraine entraînant des problèmes d'approvisionnement et une situation régionale marquée par les sanctions contre le Mali plombent l'activité de Bolloré Transport & Logistics CI au premier trimestre 2022.

Voir aussi : Bolloré Côte d'Ivoire réalise un bénéfice de 13,9 milliards en 2021

Les activités logistiques baissant du fait de la chute du marché du cacao et le blocage du coton malien font supporter à l'entreprise des charges non rentables. Ainsi, le chiffre d'affaires qui était ressorti à 24,4 milliards FCFA au premier trimestre 2021, replie de 4,4% à 23,3 milliards FCFA à fin mars 2022.

Malgré une activité maritime optimale, l'évolution de 2,8% des charges courantes à 22,7 milliards FCFA entre ces deux périodes accentue une perte du résultat courant de 74,5% à 577,8 millions FCFA.

Au vu des conditions précitées, Bolloré Transport & Logistics CI a pu réaliser un résultat net bénéficiaire de 33,5 millions FCFA, soit une contraction de 97,5% se référant à 1,4 milliard FCFA de bénéfice réalisé un an plutôt.

Cette baisse a occasionné une régression de plus de 500 points de base de la marge nette qui s'établit à 0,1% contre 5,5% à fin mars 2021.

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Comportement de l'action


A la clôture précédente, le titre affichait une évolution de -7,43% à 1 870 FCFA. Cette tendance baissière s'étale sur le mois de mai. En effet, depuis l'annonce des résultats 2021 avec un dividende de 130 FCFA pour un rendement du dividende de l'action de 5%, les investisseurs de la BRVM étant focalisés sur le rendement, se voient lésés. En revanche, l'action a glané sur l'exercice 2021 une plus-value de 65,81%.


Sékou KARAMOKO

La Rédaction

Publié le 20/05/22 15:05

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