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Le Nigéria, pays peuplé de 200 millions d'habitants et ayant retrouvé depuis le début de cette année son statut de premier producteur de pétrole en Afrique, est toujours confronté au défi de la transformation locale de l'or noir.
Toute chose qui oblige le pays à consacrer annuellement 50 milliards de dollars (33 570 milliards FCFA) environ, pour l'importation de carburant en vue de satisfaire le marché local.
Dans le contexte de la crise ukrainienne qui a entrainé un dérèglement dans la chaîne d'approvisionnement des produits, en particulier le pétrole, occasionnant la hausse du prix de l'or noir sur le marché international, les autorités à l'instar de nombreux pays, ont adopté des mesures, en l'occurrence des subventions, pour rendre plus accessible le prix du carburant à la pompe.
Ainsi au titre de l'année 2022, le pays a consacré environ 10 milliards de dollars, soit 6 040 milliards FCFA, de subvention au carburant, selon plusieurs sources, dont Reuters.
Le pays qui importe massivement du carburant, ce qui entraine la sortie de nombreuses devises, a l'espoir tourné vers la mise en service très bientôt de Dangote Oil Rafinery, la raffinerie de l'homme d'Affaires le plus fortuné d'Afrique, Aliko Dangoté, dont la mise en service est prévue pour très bientôt.
Dotée d'une capacité de production de 650 000 barils par jour, la future usine qui est située dans la zone de libre-échange de Lekki, à Lagos, devrait contribuer grandement à l'atteinte de l'autosuffisance en produits pétroliers du pays.
Narcisse Angan
Publié le 23/01/23 10:43
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