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Le Conseil exécutif fédéral (FEC) du Nigéria, l'un des trois organes du gouvernement, a approuvé ce 1er août à Abuja, la capitale politique, un investissement historique de plus de près de 3 650 milliards de nairas (2,38 milliards de dollars), soit 1 369,5 milliards FCFA, pour la construction et la réhabilitation de plusieurs axes autoroutiers majeurs à travers le pays.
Les projets phares concernent les autoroutes Sokoto-Badagry et Lagos-Calabar, deux corridors clés pour l'intégration économique Nord-Sud et la connectivité côtière. Pour le tronçon Sokoto-Badagry, le gouvernement a validé un financement de 2 000 milliards de nairas (1,3 milliard de dollars), soit 750,4 milliards FCFA. Ce montant couvre dans le détail une deuxième chaussée de 258 kilomètres à Kebbi, à trois voies, pour 961 milliards de nairas, ensuite, une chaussée unique antérieurement approuvée en 2024 pour 947 milliards de nairas, et enfin, un segment additionnel de 120 kilomètres à Sokoto, estimé à 456 milliards de nairas.
Concernant l'autoroute côtière Lagos-Calabar, les sections 4A et 4B, longue de 80,35 kilomètres à travers les Etats d'Ogun et d'Ondo, mobiliseront 1 650 milliards de nairas (1,07 milliard de dollars), soit 619 milliards FCFA. Cette route à 6 voies impliquera des travaux d'envergure, à savoir les terrassements, les surélévations et traitement des sols marécageux, afin de la rendre résiliente face aux inondations.
Soulignons que ces investissements massifs dans les infrastructures routières s'inscrivent dans la vision du gouvernement Tinubu de stimuler l'économie nationale, de désenclaver les régions rurales, et de faciliter les échanges commerciaux inter-États. Si leur exécution est rigoureuse, ces projets pourraient renforcer la compétitivité logistique du Nigéria et soutenir l'emploi local à grande échelle.
Narcisse Angan
Publié le 02/08/25 15:34