Bonsoir je crois que le dividende de Sta cette année sera 1x et demi l'année dernière. Je valorise cette action à 60 di facilement donc c'est le moment d'y aller dedans

Merci kitar pour tout ce travail ! Bravo

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Moi j'y crois beaucoup en STA. J'ai commencé à m'y intéresser au début de 2025 elle se traitait à 19 pour un nominal de 10, je savais qu'elle allait réaliser un bon résultat et que les dividendes seront consistant (c'est dans le prospectus 70 %). l'arrivée du groupe KIlani prouve que la société est très intéressante. J'ai réussi à annuler la tentative du nouvel acquéreur de désintéresser les petits porteurs afin de les inciter à vendre au prix de 24,4 DT. J'étais à l'origine de la suspension de la cotation du titre le lendemain de l'annonce de la distribution d'un dividende de 0,25 DT/Action, par mail adressé au CMF la veille de la suspension, lui rappelant les dispositions du prospectus d'introduction de STA. Lors de l'OPR j'étais le premier à être servis puisque j'ai lancé un petit ordre d'achat ATP

j'espère que je ne vous ai pas ennuyés avec mon histoire

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A part le retrait de Citroën (groupe PSA, devenu Stellantis) a été un événement majeur, conduisant à des difficultés financières significatives pour UADH (Universal Auto Distributors Holding), tous les autre concessionnaires cotés à la BVMT ou non présentent des fondamentaux assez forts ( ARTES, CITY CAR, STA, groupe PSA, le moteur, Jemaa autos, Afric Auto ,etc ........

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Ces concessionnaires ne valent que par la notoriété de leurs actionnaires principaux à mon avis, ils n'ont presque rien en stock, pas de gros parc matériel et outillage, et c'est des commerçants en fin de compte.

plusieurs ont fermé boutique, plusieurs se sont vu leurs concession retirée , etc ...

je suis de la vieille école.

2,03% des portefeuilles que je gère, sont en City car et c'est pour les dividendes.

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45-50 c'est raisonnable

Chiffre d'affaires S2 sera en hausse d'au moins 30% alors qu'au S1 elle a dégagé 4.56M de résultat net.

Donc le résultat annuel serait de bien plus de 10M (11 d'après moi) donc plus de 5D par action et des dividendes autour de 3.8-4.3D.

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3leh tbi3 f lambarghini

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Tout à fait et avec la publication des chiffres T4 les 55 sont assurés.

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Bjr sid Ahmed parle d'objectif bin 45 et 55 dt chouf analyse hna donc 50dt bel merte7 inshalah

https://www.facebook.com/share/p/18Jp5gfJno/

W hedhi https://www.facebook.com/share/p/17x81PQLfE/

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CHERY grimpe à la 3ᵉ place du marché tunisien des véhicules particuliers en 2025. Le titre s'envolera comme prévu vers les 50 drs

https://www.ilboursa.com/marches/chery-grimpe-a-la-3%E1%B5%89%C2%A0place-du-marche-tunisien-des-vehicules-particuliers-en-2025_59073

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Ce forum n'aime les bénéficiaires, il s'intéresse surtout aux sociétés en difficulté 🤣🤣.

STA vaut 40-45D l'action.

C'était clair sur les données publiées par l'ATTT depuis un mois. Chouf chkoun yefhmek hhh

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Comme prévu, tout est en vert chez STA, te la part de marché de la STA a ainsi augmenté à 8,50% à fin septembre 2025 contre 5,88% à fin septembre 2024 et le CA a augmenté de plus que 69%. https://www.cmf.tn/sites/default/files/pdfs/emetteurs/informations/indicateurs/indic_3trim25_sta.pdf

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les Tygo 3X et 1X de STA, notamment les séries 252, 253, et 254, commercialisées courant le T3 sont omniprésents dans la circulation et ravagent les ventes sur le marché tunisien ce que laisse présager une forte performance au T3 (même constat des series 249, 250, 251 de T2).

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Pour City cars, le T3 sera moins bon que l'année dernière, qui était exceptionnel.

Pour STA par contre, il sera historique. C'est les données dévoilés par l'ATTT qui le disent, pas des speculations.

Pour les quotas, STA a débuté tôt ses promos de fin d'année donc ils en sont sûrement encore loins.

Mon avis simple et tres humble, c'est que STA, TPR, CC, SOTRAPIL, eurocycles, telnet et assad sont sous cotées et vont clôturer ce mois à la hausse.

Message complété le 12/10/2025 19:21:13 par son auteur.

Y a une seule variable qui dérange, une reelevation des impôts sur les concessionnaires
L'anticipation du projet de loi de finances fi beli crispe le marché déjà

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Ba3d publication du T3, city va encore stagner et STA va s'envoler.

Par un simple calcul, STA se côte à 9-10 fois son résultat prevu sur uniquement ces 3 semestres alors que city à 9-10 son résultat annuel prevu pour cette année.

Celà dit, city est à conserver, très solide comme valeur, mais la véritable opportunité du secteur reste STA.

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STA se cote à 3 fois son nominal (10 dt) alors que City à 19 fois (1 dt)

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logiquement City Cars ce dirige vers 30dt

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