SCB Cameroun, filiale bancaire du groupe marocain Attijariwafa au Cameroun, a annoncé avoir signé le 26 juillet dernier, une convention de prêt de 12 milliards de FCFA (environ 2 millions de dollars) avec Kribi Conteneur Terminal (KCT). Cette co-entreprise majoritairement détenue (30,83%) par Africa Global Logistic (AGL), après le rachat des actifs de Bolloré, est le concessionnaire du terminal à conteneur du Port en eau profonde de Kribi (PAK) situé dans le Sud du pays.
Le tour de table est complété par l'armateur français CMA CGM (29,62%), le chinois CHEC (20,55%) et un consortium d'investisseurs camerounais qui contrôlent 19% des parts.
Selon SCB, les fonds alloués à KCT lui permettront de soutenir le financement de la deuxième phase des travaux de construction du PAK, dont le coût global est estimé à 600 millions de dollars. Lesdits travaux comprennent une extension de KCT, avec la réalisation d'un nouveau linéaire de quai de 715 mètres équipé de cinq portiques supplémentaires de quai et 15 portiques de parc, puis disposant d'une surface de stockage de 30 hectares.
Un agrandissement dont profitera également le terminal voisin, le Kribi Multipurpose Terminal (KMT), géré depuis 2020 par International Container Terminal Services Inc (ICTSI). Spécialisé dans les trafics rouliers et les marchandises conventionnelles, l'opérateur philippin disposera d'un linéaire de quai de 650 mètres de longueur, contre 265 actuellement.
Ces travaux prévus pour s'achever d'ici la fin du 2ème semestre 2024, devraient permettre à KCT de tripler la capacité d'accueil passant de 350 000 EVP (équivalent vingt pieds) par an à 1 million. De son côté, KMT sera en mesure de traiter 4 millions de tonnes de marchandises annuellement contre 1,2 million à présent.
Cédrick Jiongo
La Rédaction
Publié le 03/08/23 08:42
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