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CEMAC
La compagnie aérienne nationale du Cameroun, Camair-Co, a publié ses états financiers pour l'exercice 2025. Si le document fait apparaître une amélioration de plusieurs indicateurs d'activité et une réduction des pertes, il dresse surtout le portrait d'une entreprise qui demeure structurellement déficitaire et dont la survie reste largement tributaire du soutien financier de l'État.
Le chiffre d'affaires s'est établi à 24,5 milliards FCFA en 2025, contre 22,7 milliards un an plus tôt, soit une progression de près de 8 %. Cette hausse est principalement portée par l'activité de transport aérien, les revenus issus des travaux et services vendus étant passés de 20,7 milliards à 22,2 milliards FCFA. Les produits accessoires, qui regroupent les recettes annexes à l'activité de transport, progressent également, passant de 2 milliards à 2,3 milliards FCFA.
Dans le même temps, la compagnie réduit ses pertes. Dans les états financiers publiés par l'entreprise, le résultat net est présenté entre parenthèses : (4,7 milliards FCFA) en 2025, contre (5,5 milliards de FCFA) en 2024. Selon les conventions de présentation des états financiers appliquées dans le référentiel comptable OHADA, ces parenthèses indiquent qu'il s'agit d'un montant négatif, c'est-à-dire d'une perte. Celle-ci s'est ainsi réduite de 851 millions FCFA d'une année à l'autre. Sa situation de trésorerie évolue également favorablement. Les disponibilités passent de 3,9 milliards à 5,2 milliards FCFA, en hausse de plus de 31 %.
Cette amélioration s'explique toutefois en grande partie par un soutien public renforcé. Les subventions d'exploitation sont passées de 4,9 milliards à 6,9 milliards FCFA, soit une augmentation de 38,7 %. Cette progression constitue " l'un des principaux soutiens de l'activité en 2025 ", souligne le rapport.
Malgré ces évolutions positives, les déséquilibres structurels de la compagnie demeurent. Les capitaux propres restent négatifs, à –5,5 milliards FCFA, conséquence de l'accumulation des pertes enregistrées depuis le lancement de Camair-Co. Les créances clients connaissent également une forte progression, passant de 12,7 milliards à 21,1 milliards FCFA, ce qui traduit une augmentation des sommes restant à recouvrer auprès des clients.
Ces résultats s'inscrivent dans le prolongement d'une année 2024 déjà marquée par une amélioration de l'activité commerciale, sans véritable redressement financier. Selon les données publiées par la compagnie, Camair-Co a transporté 600 000 passagers, dont 549 303 sur le réseau domestique, lui permettant de conserver sa position de premier transporteur sur les lignes intérieures du Cameroun.
Cette dynamique commerciale n'a cependant pas suffi à assainir la situation financière de l'entreprise. Au 31 mars 2024, sa dette totale était estimée à 124 milliards FCFA, répartie entre 62,4 milliards FCFA de dette intérieure et 61,6 milliards FCFA de dette extérieure. Depuis le lancement de ses activités commerciales en 2011, Camair-Co n'a jamais enregistré de bénéfice et reste engagée dans un contrat de performance conclu avec l'État dans le cadre des réformes des entreprises publiques suivies par le Fonds monétaire international (FMI).
Les difficultés opérationnelles continuent par ailleurs de peser sur ses performances. Les contraintes de trésorer ont longtemps limité les opérations de maintenance de la flotte, entraînant l'immobilisation de plusieurs appareils et le recours à la location d'avions pour assurer certaines dessertes. Dans le même temps, les compagnies étrangères conservent une position dominante sur le marché international au départ et à destination du Cameroun, où elles ont transporté plus de 1,3 million de passagers en 2024.
Perton Biyiha
Publié le 01/07/26 14:01
La Rédaction
