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CEMAC
Canyon Resources franchit une nouvelle étape dans le développement de son projet de bauxite de Minim Martap, dans la région de l'Adamaoua. La société australienne a annoncé, le 26 juin 2026, l'arrivée au Cameroun des premières locomotives destinées au transport du minerai. Cette livraison marque le lancement de la mise en service de son dispositif logistique ferroviaire, en vue des premières exportations de bauxite prévues au quatrième trimestre 2026.
Selon l'entreprise, la première phase du dispositif logistique repose sur une flotte de sept locomotives et de 160 wagons, capable d'acheminer environ 35 000 tonnes humides de bauxite par mois. Les locomotives ont été livrées en juin 2026 à sa filiale Camalco Cameroon S.A., tandis que les 60 premiers wagons ont quitté leur usine et sont attendus au Cameroun à la mi-août 2026. Les 100 wagons restants devraient arriver au port de Douala avant la fin du troisième trimestre 2026.
À la suite de cette livraison, Canyon Resources prévoit de lancer un programme de mise en service, d'essais et de formation des opérateurs d'une durée de six à huit semaines. " L'objectif est de permettre le démarrage du transport du minerai entre le terminal ferroviaire intérieur (Inland Rail Facility – IRF) et le port de Douala au cours du troisième trimestre 2026 ", précise la société.
Un financement conditionne le triplement de la capacité de transport
Canyon Resources ambitionne d'accroître significativement sa capacité logistique dès 2027. La concrétisation de cet objectif reste toutefois conditionnée à la mobilisation d'un financement conséquent.
" Sous réserve de la mobilisation d'un financement complémentaire de 160 millions de dollars, la deuxième phase du projet prévoit la modernisation de certains tronçons ferroviaires ainsi que l'acquisition de 15 locomotives supplémentaires et de 400 wagons. Cette extension porterait la capacité de transport à 105 000 tonnes humides par mois dès le début du troisième trimestre 2027, afin d'accompagner l'augmentation progressive de la production. En l'absence de ce financement, la production resterait limitée à environ 35 000 tonnes humides par mois ", indique le communiqué.
Cette montée en puissance logistique s'inscrit dans un contexte marqué par le renforcement de la présence de Canyon Resources au capital de Camrail, le concessionnaire du réseau ferroviaire camerounais. La participation de la société est récemment passée de 9,1 % à 26,9 %. Selon Canyon Resources, cette opération doit lui permettre d'accroître son influence sur les décisions relatives au transport ferroviaire de la bauxite, de suivre plus étroitement les travaux de modernisation du corridor ferroviaire PQ2 et de mieux coordonner le développement des infrastructures de transport avec celui du projet de Minim Martap.
Sur le terrain, les travaux miniers à titre d'essai devraient débuter au troisième trimestre 2026,5 sous réserve de la conclusion des discussions avec les communautés locales. Cette phase permettra de tester les procédures d'exploitation, de préparer les opérations industrielles et de constituer progressivement des stocks de minerai avant les premières exportations. Canyon Resources précise que la production devrait atteindre son rythme prévu avant la disponibilité complète des infrastructures logistiques, afin que les volumes nécessaires soient disponibles pour les premiers chargements.
En parallèle, la société prévoit d'achever d'ici à la fin du troisième trimestre 2026 la construction de la route de transport du minerai, du terminal ferroviaire intérieur ainsi que les opérations de dragage au port de Douala. Les premières exportations de bauxite depuis ce port demeurent programmées pour le quatrième trimestre 2026.
Le groupe rappelle enfin que le gisement de Minim Martap renferme plus de 1,102 milliard de tonnes de ressources minérales de bauxite à haute teneur et à faible niveau d'impuretés. Les réserves exploitables sont estimées à 144 millions de tonnes, avec une teneur moyenne de 51,2 % d'alumine et de 1,7 % de silice. Elles comprennent 133,3 millions de tonnes de réserves prouvées et 10,7 millions de tonnes de réserves probables. Les ressources minérales se répartissent entre 394 millions de tonnes de ressources mesurées, 502 millions de tonnes de ressources indiquées et 206 millions de tonnes de ressources inférées.
Perton Biyiha
Publié le 26/06/26 15:44
La Rédaction
