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Le naufrage de la plateforme pétrolière Prospector 5, survenu le 24 octobre 2026 sur le permis offshore de Dussafu Marine, fait désormais peser un risque de pollution sur les eaux gabonaises. Selon une déclaration officielle du gouvernement publiée le 25 octobre, l'installation engloutie transportait 280 mètres cubes de gasoil, soit 280 000 litres de carburant. Cette quantité nécessite une surveillance particulière pour prévenir tout déversement en mer. Les autorités ont indiqué qu'aucune pollution aux hydrocarbures n'avait été constatée lors des premières évaluations, tandis que des opérations de contrôle et de sécurisation de la zone ont été engagées.
Pour évaluer les risques, les autorités prévoient le déploiement d'équipements sous-marins téléopérés destinés à inspecter la structure immergée et à vérifier l'état de ses réservoirs. Ces interventions permettront de rechercher d'éventuelles fuites, d'examiner les possibilités de récupération du carburant et de déterminer les moyens techniques nécessaires à la sécurisation de l'installation. Le gouvernement a également annoncé le maintien des dispositifs de surveillance et de lutte contre la pollution dans la zone du naufrage. Les résultats de ces inspections orienteront les prochaines opérations environnementales.
Sur le plan humain, les recherches se poursuivent après l'accident qui a concerné 115 personnes présentes à bord. Selon le premier bilan officiel, 110 ont été secourues et cinq étaient portées disparues, dont trois Gabonais, un Indien et un Croate. Pour renforcer les opérations, le gouvernement a mobilisé trois hélicoptères, avec l'appui de la Marine nationale congolaise. Dans un communiqué publié le 26 octobre, Borr Drilling, propriétaire de la plateforme, maintenait le bilan de cinq personnes introuvables. Reuters a également rapporté, sur la base de sources proches du dossier, le décès d'un ressortissant indien, une information qui attendait une confirmation officielle de l'entreprise.
Les conséquences économiques pourraient s'étendre au-delà de la perte de la plateforme. BW Energy, opérateur du permis Dussafu Marine, a confirmé l'arrêt de la production de MaBoMo, une installation associée à son programme de développement pétrolier au Gabon. Une éventuelle fuite de carburant nécessiterait des opérations de confinement, de récupération et de dépollution, avec des coûts supplémentaires pour les entreprises concernées. Les contrats d'exploitation, les couvertures d'assurance et les conclusions des enquêtes techniques détermineront la répartition des charges financières. L'accident pourrait également perturber le calendrier des nouveaux forages prévus sur le permis.
Les prochaines décisions dépendront des résultats des inspections sous-marines et de l'évaluation des risques environnementaux. La sécurisation des 280 000 litres de gasoil, la poursuite des recherches et les investigations sur les causes du naufrage constituent les principales opérations engagées. Les autorités devront également déterminer les mesures nécessaires pour protéger les activités maritimes et les ressources halieutiques de la zone. La publication des conclusions techniques permettra d'établir l'étendue des dommages, les responsabilités des opérateurs et les éventuelles dépenses de dépollution, alors que le permis Dussafu Marine reste l'un des principaux sites de développement pétrolier offshore du Gabon.
Idrissa Diakité
Publié le 26/10/26 14:02
La Rédaction