Ghana : Un investissement de 137 millions USD pour faire de Takoradi un hub de réparation navale en Afrique de l’Ouest

 

Le Ghana s'apprête à accueillir l'un des plus importants investissements jamais réalisés dans son industrie maritime. Un financement de 101 millions de livres sterling, soit environ 137 millions de dollars, a été mobilisé pour la construction d'une infrastructure de chantier navale de grande capacité à Takoradi, dans l'ouest du pays. Le projet, salué par le président John Dramani Mahama, ambitionne de positionner le Ghana comme une destination de référence pour l'entretien et la maintenance des navires opérant dans le golfe de Guinée.

 

Annoncée à l'occasion du Sommet d'investissement Ghana–Royaume-Uni tenu à Londres, l'opération est portée par le Private Infrastructure Development Group (PIDG), une institution soutenue par le Royaume-Uni. Il s'agit du plus important engagement financier de l'organisation au Ghana à ce jour.

 

Au-delà de son montant, l'investissement répond à une problématique stratégique pour le secteur maritime africain. Faute d'infrastructures adaptées dans la sous-région, de nombreux armateurs sont contraints d'envoyer leurs navires vers des installations situées à plusieurs milliers de kilomètres, notamment en Europe ou en Afrique australe, pour effectuer des travaux de maintenance ou de réparation. La future cale sèche de Takoradi devrait permettre de réduire considérablement ces déplacements, tout en limitant les coûts d'exploitation et les périodes d'immobilisation des navires.

 

Pour les autorités ghanéennes, le projet représente également un levier de diversification économique. Le président Mahama a souligné la nécessité d'accélérer le développement industriel de la partie occidentale du pays, longtemps restée en retrait par rapport à la zone de Tema, qui concentre une grande partie des activités portuaires et industrielles du Ghana. Selon lui, la future industrie de construction et de réparation navale pourrait devenir l'un des principaux moteurs économiques de cette région.

 

 

Les retombées attendues concernent également l'emploi. Plusieurs centaines de postes devraient être créés directement et indirectement autour du chantier puis de l'exploitation de l'infrastructure. Les promoteurs du projet estiment qu'environ 430 emplois pourraient voir le jour, contribuant à renforcer les compétences locales dans les métiers de la construction navale, de l'ingénierie maritime et des services portuaires.

 

Le financement mobilise par ailleurs plusieurs institutions financières africaines, dont la Banque africaine de développement, Afreximbank et la Trade and Development Bank. Cette participation témoigne de l'intérêt croissant des acteurs financiers du continent pour les infrastructures susceptibles de renforcer l'intégration économique régionale et la compétitivité des économies africaines.

 

Avec cette future installation, le Ghana espère capter une part significative du marché de la réparation navale en Afrique de l'Ouest, tout en consolidant son statut de plateforme logistique régionale. Dans un contexte marqué par l'augmentation des échanges maritimes et des activités liées au pétrole, au gaz et aux minerais dans le golfe de Guinée, les autorités voient dans ce projet une opportunité de développer une nouvelle filière industrielle à forte valeur ajoutée.