Le Togo accélère sa transformation logistique et commerciale. Avec l'expertise de TradeMark Africa, le pays vient d'adopter une Stratégie nationale de facilitation des échanges (SNFE) destinée à moderniser en profondeur les mécanismes du commerce extérieur et à renforcer son attractivité dans les circuits commerciaux régionaux.
Cet outil de politique publique vise à consolider la place du pays comme plateforme logistique majeure en Afrique de l'Ouest, capable de fluidifier les flux commerciaux et de capter une part croissante des échanges intra-africains.
Réduire les coûts et accélérer les transactions
Au cœur de cette nouvelle stratégie figure un objectif simple mais déterminant pour les entreprises : réduire les délais et les coûts liés aux opérations commerciales. Dans de nombreuses économies africaines, les procédures administratives complexes et les formalités douanières lourdes constituent encore un frein majeur à la compétitivité des exportations et aux importations.
La stratégie togolaise s'attaque directement à ces obstacles. Elle prévoit notamment la simplification du cadre réglementaire, la rationalisation des formalités et la modernisation des procédures liées au commerce transfrontalier.
En clair, il s'agit de raccourcir le temps nécessaire pour faire circuler les marchandises. Or, dans l'économie mondiale actuelle, la rapidité logistique est devenue un facteur central de compétitivité.
Le projet a été élaboré avec l'appui de TradeMark Africa, une organisation internationale de développement spécialisée dans la facilitation du commerce sur le continent. Cette institution agit comme une organisation à but non lucratif financée par plusieurs gouvernements donateurs occidentaux et intervient dans de nombreux pays africains pour soutenir les réformes logistiques et douanières.
Pour le Togo, cette collaboration s'inscrit dans une stratégie plus large visant à renforcer l'efficacité de ses infrastructures portuaires et à consolider son rôle de carrefour commercial en Afrique de l'Ouest.
Publié le 05/03/26 18:29
La Rédaction
SN
CEMAC