Sénégal : Le trafic à l’AIBD en hausse de 4,3% au 1er semestre 2026

L'Aéroport international Blaise Diagne de Diass (AIBD) consolide son positionnement de plateforme aéroportuaire de référence en Afrique de l'Ouest. Entre janvier et juin 2026, l'AIBD a accueilli 1 481 529 passagers, soit une progression de +4,3% par rapport à la même période en 2025. Dans le détail, les passagers à l'arrivée ressortent à 687 305 passagers, soit une croissance de 4,19%.

Pour ce qui est des passagers au départ, ils sont en hausse de 4,76%, avec 720 840 voyageurs. À côté, pour les autres indicateurs du trafic aéroportuaire, 1 408 145 passagers directs (+4,48%), sont recensés représentant près de 95% du trafic commercial. De l'autre côté, l'AIBD enregistre durant le semestre, 73 384 passagers en transit (+0,84%).

S'agissant des destinations, l'Europe demeure le premier marché de l'AIBD avec 693 468 passagers (+7,62 %), suivie de l'Afrique avec 581 971 passagers (+3,33 %). Ces performances confirment le rôle stratégique de l'aéroport comme hub régional et porte d'entrée majeure en Afrique de l'Ouest. Le fret aérien poursuit également sa forte progression avec 22,3 millions de kilogrammes traités (+17,93 %), soutenu par une hausse remarquable des exportations de +26,57 %.

Ces résultats, selon les autorités aéroportuaires témoignent de l'engagement, à renforcer la connectivité aérienne, améliorer la performance opérationnelle et consolider le positionnement de l'AIBD parmi les plateformes aéroportuaires de référence en Afrique de l'Ouest. Une performance qui, à leurs yeux, traduit la confiance des compagnies aériennes, des passagers et des partenaires, tout en renforçant le rôle stratégique du Sénégal comme carrefour aérien régional.

Au Sénégal, le gouvernement est dans une logique de renforcement de l'aéroport international Blaise Diagne et de la compagnie nationale Air Sénégal. Parmi les politiques prévues pour redresser Air Sénégal et AIBD Sa, figure la création de Air Sénégal Express. Ce sera une filiale d'Air Sénégal SA, dédiée aux vols intérieurs et à destination des pays limitrophes. Et le capital de la société devra être ouvert au secteur privé national.

À côté, l'État envisage également un redimensionnement du réseau et de la flotte d'Air Sénégal et de nouveaux partenariats stratégiques, en fonction de la demande réelle et des capacités financières disponibles. L'objectif est d'établir des partenariats durables, efficaces et mutuellement bénéfiques.

Publié le 24/07/26 14:21

Mouhamadou Dieng