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CEMAC
Le Ghana a obtenu une subvention de 21 millions de dollars, soit 11,6 milliards FCFA, de la commission européenne, destinée à achever les travaux techniques de la ligne ferroviaire Tema-Mpakadan, longue de 97,7 km. Un corridor stratégique appelé à renforcer les échanges logistiques et commerciaux du pays. Ce financement permettra notamment de corriger plusieurs insuffisances mises en évidence par un audit technique et d'accélérer la mise en service commerciale complète de cette infrastructure.
L'annonce a été faite ce 6 juillet, par l'Autorité de développement ferroviaire du Ghana (GRDA), qui précise que cette enveloppe a été obtenue dans le cadre du programme de subventions de l'Union européenne pour la durabilité et l'interopérabilité en Afrique, à l'issue d'un processus de sélection concurrentiel.
Selon la GRDA, un audit médico-légal réalisé sous l'administration actuelle a révélé que plusieurs équipements essentiels n'étaient pas pleinement opérationnels au moment de la mise en service de la ligne. Les investigations ont notamment mis en évidence l'absence ou le dysfonctionnement de plusieurs systèmes critiques, parmi lesquels le système de signalisation, le dispositif de sonorisation, les commandes des passages à niveau ainsi que les aiguillages ferroviaires. Ces équipements sont pourtant indispensables pour garantir la sécurité des circulations, la fluidité du trafic et la fiabilité de l'exploitation commerciale. Ces lacunes ont suscité des inquiétudes quant à la capacité de la ligne Tema-Mpakadan à fonctionner dans des conditions optimales sans investissements complémentaires.
Un corridor stratégique pour le transport national
La ligne Tema-Mpakadan occupe une place centrale dans la stratégie de modernisation des infrastructures de transport du Ghana. Elle constitue un maillon essentiel du réseau ferroviaire national et doit contribuer à fluidifier les échanges entre le port de Tema, principal hub maritime du pays, et les régions de l'intérieur.
Sa pleine mise en exploitation devrait favoriser une réduction des coûts logistiques, améliorer le transport de marchandises et de passagers et renforcer la compétitivité de l'économie ghanéenne. L'amélioration des systèmes de signalisation et des équipements de sécurité permettra également d'accroître la fiabilité du corridor et de répondre aux standards internationaux d'exploitation ferroviaire. Une fois les travaux achevés, le corridor Tema-Mpakadan devrait entrer en exploitation commerciale dans des conditions optimales, offrant au Ghana un outil logistique plus performant, plus sûr et mieux adapté aux besoins du commerce intérieur et régional.
Publié le 07/07/26 15:12
Narcisse Angan
