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La Guinée équatoriale poursuit son projet de renforcement du transport intérieur avec l'acquisition d'un nouveau navire destiné au transport simultané de passagers, de véhicules et de marchandises. Selon des informations publiées le 1er juin par le site institutionnel du gouvernement équato-guinéen, le ministère des Transports et des Télécommunications et l'entreprise chinoise China Road ont achevé la conception technique du futur navire, ouvrant ainsi la voie à la recherche du financement nécessaire à sa construction.
" Après des mois de collaboration entre ingénieurs équato-guinéens et spécialistes chinois, la conception finale de ce navire, entièrement conçu sur mesure pour la Guinée équatoriale, est désormais achevée. Le navire sera doté de cabines confortables, d'espaces de stockage réfrigérés, de vastes zones de chargement et de systèmes de climatisation de pointe. Il disposera d'une capacité de chargement de 1 500 tonnes et d'une autonomie de 1 200 milles nautiques ", soulignent les autorités équato-guinéennes. Celles-ci précisent que cette étape intervient après la signature, le 4 avril 2025 en Chine, d'un mémorandum d'entente conclu en présence du vice-président de la République, Teodoro Nguema Obiang Mangue.
Un navire adapté aux contraintes d'un pays partagé entre continent et îles
Ce projet répond aux spécificités géographiques de la Guinée équatoriale, dont le territoire est réparti entre une partie continentale, organisée autour de Bata, et plusieurs îles, notamment Bioko, où se trouve la capitale Malabo, ainsi qu'Annobón et Corisco. Dans ce contexte, les échanges entre les différentes composantes du pays reposent largement sur les liaisons maritimes et aériennes.
Le futur navire devrait ainsi contribuer à renforcer la mobilité des personnes tout en facilitant l'acheminement des marchandises entre les différentes régions du pays. Les espaces frigorifiques prévus à bord permettront notamment le transport de produits périssables dans de meilleures conditions de conservation.
Selon les informations communiquées par le gouvernement équato-guinéen, le ferry sera construit en Chine et livré neuf au terme d'environ un an de travaux. Les autorités indiquent également qu'il sera remis avec une " garantie d'exploitation de 30 ans ". Le projet a déjà été présenté au gouvernement et inscrit à l'ordre du jour de la conférence budgétaire en vue de son financement. Une fois les ressources nécessaires mobilisées, China Road pourra engager la phase de construction du navire.
Perton Biyiha
Publié le 02/06/26 11:32
La Rédaction
