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La position Niger comme l'un des maillons les plus stratégiques du paysage énergétique africain est en passe de se confirmer. En effet, après plus de deux décennies de discussions, l'Algérie, le Nigeria et le Niger ont officiellement lancé les travaux du gazoduc transsaharien (TSGP), un projet géant de plus de 4 000 kilomètres, destiné à acheminer le gaz nigérian vers les marchés européens en transitant par le territoire nigérien.
Le lancement du chantier dans la région algérienne d'Adrar ce 4 juin, marque une étape décisive pour l'un des plus ambitieux projets d'infrastructures énergétiques du continent. Au-delà de sa dimension énergétique, le TSGP pourrait profondément transformer la position géoéconomique du Niger, appelé à devenir un corridor incontournable entre les importantes réserves gazières du Nigeria et les marchés internationaux.
Le Niger au cœur d'un corridor énergétique continental
Selon le schéma retenu, le gazoduc reliera les gisements gaziers du Sud du Nigeria à la plateforme énergétique algérienne de Hassi R'Mel, l'un des plus grands centres gaziers d'Afrique, avant de rejoindre les réseaux d'exportation vers l'Europe. Entre les deux géants énergétiques que sont le Nigeria et l'Algérie, le Niger occupe une position géographique centrale. Le pays verra transiter sur son territoire une infrastructure stratégique dont la capacité pourrait atteindre entre 20 et 30 milliards de mètres cubes de gaz naturel par an.
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Dans cette architecture régionale, Niamey ne se contente pas d'être un simple pays de passage. Le futur gazoduc devrait renforcer son rôle de plateforme énergétique régionale et créer de nouvelles opportunités économiques à travers les recettes de transit, les investissements dans les infrastructures et le développement d'activités connexes.
Pour le Niger, l'enjeu dépasse largement le cadre énergétique. En devenant un maillon central de ce corridor gazier continental, le pays pourrait attirer de nouveaux investissements, renforcer ses infrastructures, accroître ses revenus de transit et améliorer son intégration dans les grands réseaux commerciaux régionaux. Si les défis financiers et sécuritaires restent importants, le lancement effectif des travaux constitue un signal fort. Il marque le passage d'un projet longtemps considéré comme théorique à une phase concrète de réalisation. Cette évolution pourrait ouvrir une nouvelle séquence de son développement économique et consacrer son émergence comme acteur incontournable des échanges énergétiques entre l'Afrique et l'Europe.
Un projet estimé à plusieurs milliards de dollars
Malgré l'avancée enregistrée avec le lancement des travaux, plusieurs défis majeurs demeurent. Le premier concerne le financement. Initialement estimé à 13 milliards de dollars en 2006, le coût du projet avait été réévalué à près de 20 milliards de dollars en 2014. Les conclusions de la dernière étude de faisabilité n'ont toutefois pas été rendues publiques, laissant planer des interrogations sur le coût réel de l'investissement.
La mobilisation des ressources financières nécessaires constitue donc l'un des principaux enjeux des prochaines années. Les observateurs s'interrogent notamment sur le niveau d'implication des partenaires financiers internationaux et sur un éventuel soutien européen. À cela s'ajoutent les défis sécuritaires liés à la protection d'une infrastructure traversant plusieurs zones sensibles du Sahel, ainsi que les questions techniques relatives au raccordement des infrastructures existantes au Nigeria.
Le gazoduc transsaharien s'inscrit également dans une compétition énergétique régionale de plus en plus marquée. Face au TSGP, le projet de gazoduc Nigeria-Maroc ambitionne lui aussi de transporter le gaz nigérian vers l'Europe via la façade atlantique de l'Afrique de l'Ouest. Long d'environ 6 000 kilomètres et devant traverser treize pays, ce projet constitue aujourd'hui le principal concurrent de la route transsaharienne. Dans ce contexte, l'accélération du chantier algéro-nigéro-nigérian apparaît comme une volonté des trois partenaires de prendre une longueur d'avance dans la course aux futurs corridors énergétiques africains.
Un tronçon nigérien de 720 kilomètres attendu dès 2027
Alors que les travaux du segment algérien ont officiellement démarré, le Niger prévoit de lancer la construction de son propre tronçon au début de l'année 2027. Long d'environ 720 kilomètres, ce segment constituera une pièce essentielle du dispositif global. Sa réalisation devrait générer d'importantes retombées économiques à travers la création d'emplois directs et indirects, la mobilisation d'entreprises locales et le développement de nouvelles infrastructures dans les zones traversées. Pour les autorités nigériennes, le projet représente également une opportunité de renforcer l'accès à l'énergie dans certaines régions du pays et d'accélérer l'intégration économique avec ses voisins. Le lancement du TSGP intervient dans un contexte international marqué par une profonde reconfiguration des marchés énergétiques mondiaux.
Depuis la réduction des importations européennes de gaz russe, l'Union européenne cherche activement à diversifier ses sources d'approvisionnement. Cette situation confère au projet transsaharien une importance stratégique particulière. Pour le Niger, cette nouvelle configuration pourrait se traduire par un renforcement de son poids géopolitique et économique au sein du Sahel et de l'espace euro-africain. Du côté du Nigeria, le gazoduc offrira une nouvelle voie d'exportation complémentaire aux expéditions de gaz naturel liquéfié (GNL). Quant à l'Algérie, déjà fournisseur d'environ 12 % des importations gazières européennes, il permettra de consolider davantage sa position sur le marché énergétique du continent
Publié le 06/06/26 19:26
Narcisse Angan
