Jeudi 22 janvier 2026, la ministre des Transports, de l'Aviation civile et de la Météorologie nationale, Fatima Goukouni Weddéye, a reçu une délégation du groupe chinois AVIC-KDN Airport Engineering Co., Ltd., une entreprise spécialisée dans l'ingénierie et le développement d'infrastructures aéroportuaires. Officiellement, il s'agissait d'une prise de contact et d'une présentation d'expertise. Dans les faits, cette démarche s'apparente à une opération de prospection ciblée.

 

Conduite par Ma Mengyao, directeur général Afrique du groupe, la délégation a exposé au ministère tchadien le savoir-faire d'AVIC-KDN dans la conception, la construction et l'équipement d'aéroports, mais aussi dans la gestion d'infrastructures, la formation du personnel de l'aviation civile et la maintenance aéronautique, selon des standards alignés sur les normes internationales. Des références africaines ont été mises en avant, notamment en Angola, où le groupe intervient depuis 2010 sur un aéroport international de grande capacité à Luanda, et au Nigeria, où il participe à un programme de modernisation aéroportuaire multisites baptisé Master Project, couvrant cinq grandes villes du pays.

 

Cette offensive chinoise intervient dans un contexte particulièrement favorable. Une semaine plus tôt, le 15 janvier 2026, le Premier ministre tchadien Allah Maye Halina lançait officiellement les travaux de remise aux normes des pistes de l'aéroport international Hassan Djamous de N'Djamena. Le chantier, confié à l'entreprise française Razel, est financé conjointement par l'Agence française de Développement (AFD) et l'État tchadien, pour un montant global de 32,5 millions d'euros, selon des sources gouvernementales. Prévue pour durer treize mois, l'opération comprend la rénovation et le prolongement de la piste principale, la réhabilitation des infrastructures existantes et l'intégration d'équipements répondant aux recommandations de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). La précédente remise à niveau de ces installations remontait à 2003.

 

 En décembre 2022, les autorités ont inauguré le nouvel aéroport d'Amdjarass, dans le nord du pays, dans le cadre d'une stratégie visant à renforcer la connectivité intérieure. Surtout, en septembre 2024, le gouvernement tchadien a signé un accord avec la Chine pour relancer la construction de l'aéroport international de Djermaya, à une trentaine de kilomètres de N'Djamena. Ce projet, lancé initialement en octobre 2011 sous la présidence d'Idriss Déby Itno, reste à ce stade inachevé et constitue l'un des dossiers les plus sensibles en matière d'infrastructures de transport.

 

C'est précisément dans cet entre-deux que s'inscrit la démarche d'AVIC-KDN. Lors de l'audience du 22 janvier, les discussions ont porté sur d'éventuelles pistes de coopération avec le ministère des Transports, notamment pour la modernisation et la mise aux normes des infrastructures aéroportuaires nationales, selon des informations communiquées par les services officiels. La ministre a salué l'intérêt du groupe pour le Tchad, tout en rappelant la volonté des autorités de privilégier des partenariats jugés structurants pour le développement du secteur aérien.

 

Perton Biyiha