Le groupe franco-néerlandais Air France-KLM a signé en 2025 l'un des meilleurs exercices de son histoire, dépassant pour la première fois les 2 milliards d'euros de résultat d'exploitation, selon ses résultats annuels publiés le 19 février 2026. Cette performance intervient alors même que la compagnie indique que des échéances politiques en Afrique, notamment les élections présidentielles au Cameroun et en Côte d'Ivoire, ont pesé sur le trafic régional.

D'après Air France-KLM, le chiffre d'affaires a atteint 33 milliards d'euros, en hausse de 4,9 %. Le groupe a transporté 102,8 millions de passagers, soit une progression de 5 %, et dégagé un résultat opérationnel de 2 milliards d'euros, environ 400 millions de plus qu'en 2024.

La dynamique a été alimentée principalement par les liaisons long-courriers rentables, en particulier le marché transatlantique, ainsi que par la montée en gamme des cabines premium. Air France-KLM relève aussi un contexte de prix du carburant plus favorables et une demande solide pour les voyages intercontinentaux.

L'Afrique pénalisée par le calendrier politique

La situation apparaît plus contrastée sur le réseau africain. Dans ses résultats, Air France-KLM indique que " les élections présidentielles en Côte d'Ivoire et au Cameroun " ont contribué à freiner la demande, un facteur combiné à une concurrence accrue de transporteurs régionaux.

Selon le groupe, " le taux de remplissage des vols Afrique a reculé de 4,1 points " pour atteindre 82 %, tandis que " le revenu unitaire a diminué d'environ 1 % ". Air France-KLM précise par ailleurs que la performance de l'Afrique au quatrième trimestre est restée inférieure à celle d'autres zones du réseau, alors que l'Amérique du Nord, l'Asie et l'Amérique latine ont enregistré des résultats plus robustes. Cette analyse figure dans le détail régional des résultats publiés par la compagnie.

Malgré ce ralentissement localisé, la trajectoire globale du groupe n'a pas été remise en cause. Air France-KLM souligne que " le trafic global a progressé de 4,3 % " et que " la capacité a augmenté de 4,9 % ". Le taux de remplissage mondial " n'a baissé que légèrement, à 87,2 % ". 

La compagnie met en avant le rôle stabilisateur des grands flux intercontinentaux, notamment l'Atlantique Nord, qui continuent de soutenir la rentabilité des compagnies européennes. Cette lecture est explicitement présentée dans la communication financière du groupe.

Pour l'exercice en cours, Air France-KLM prévoit une hausse de capacité comprise entre 3 % et 5 % et des investissements d'environ 3 milliards d'euros. Le groupe vise aussi une marge opérationnelle supérieure à 8 % à l'horizon 2028.

Perton Biyiha

Publié le 19/02/26 15:37

La Rédaction