Au Cameroun, le Port Autonome de Kribi(PAK), une entreprise publique qui gère la plateforme portuaire de Kribi dans le Sud du pays, va développer une zone industrielle sur une superficie de 1500 hectares. Intégrée dans la circonscription du Port, le projet consiste en l'aménagement, l'exploitation et la maintenance de cette superficie de terrain octroyée par l'État pour l'implantation des activités logistiques et industrielles. Dans le détail, les travaux porteront sur la déforestation et le terrassement de la plateforme, la construction des VRD (télécommunications, eau, électricité, réseau routier…), des bâtiments à vocation commercial e… 

Le PAK assure que dès son opérationnalisation, cette zone industrielle va générer jusqu'à 50 000 emplois directs, et constituer un pôle d'attraction sous-régional pour les acteurs des filières bois, ciment et matériaux de construction, métallurgie-sidérurgie, coton, cacao-café, hévéa et huile de palme entre autres. 

" La superficie ainsi attribuée (par l'État, Ndrl) fait du port de Kribi, l'un des ports les plus étendus d'Afrique et du monde, confirme les grandes ambitions du Gouvernement… Notre ambition est de proposer une offre de service adaptée aux besoins des clients afin de faire du Port un hub sous-régional " a réagit Patrice Melom, le Directeur Général du PAK. 

Le coût de l'investissement de cet important projet est estimé à 900 millions de dollars, soit environ 550 milliards de FCFA. Pour sa réalisation, le PAK compte s'appuyer sur Bolloré Africa Logistic(BAL), le français CMA CGM, China Harbour Engineering Company (CHEC, filiale de CCCC), et le marrocain Tanger Med Special Agency(TMSA). Quatres entités " sélectionnés sur la base de leurs expertises respectives complémentaires, de leur capacité de mobilisation des financements et de leur réseau important de partenaires et de clients " renseigne le PAK. L'entreprise publique signera ce 15 février avec ces partenaires un mémorandum d'entente pour la mise en œuvre dudit projet. 

Maison mère de Kribi Conteneur terminal (KCT) qui exploite le terminal à conteneur du Port de Kribi, Bolloré Africa Logistic (désormais propriété de MSC) renforce ainsi sa présence sur cette plateforme portuaire. Le géant suisse est également partenaire au PAK pour la construction de la phase 2 du complexe industrialo portuaire de Kribi. Cet autre projet d'envergure comprend le rallongement du quai actuel (615M) de 715 mètres supplémentaire, le prolongement de la digue de protection de 675 mètres, la construction des zones d'entreposage et de stockage et l'acquisition de 5 nouveaux portiques de quai et de 15 portiques de parc.

Fernand Ghokeng

Publié le 14/02/23 18:42

La Rédaction