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CEMAC
Le groupe indien GHV Infra Projects Limited est en passe de décrocher un contrat majeur dans le cadre de l'un des plus importants projets industriels annoncés au Cameroun ces dernières années. Selon des informations communiquées par cette entreprise spécialisée dans l'ingénierie et la construction, Cameroon Tyres Factory Project SA (CTF Project), société portée par l'homme d'affaires camerounais Antoine Dzengue, lui a adressé une lettre d'intention pour la réalisation d'une usine de fabrication de pneumatiques à Bekoko, près de Douala.
Le montant annoncé s'élève à 630 millions d'euros hors taxes, soit environ 413,25 milliards de FCFA. Le projet prévoit la mise en place d'une unité industrielle d'une capacité de production annuelle de 7,6 millions de pneus, avec un calendrier d'exécution fixé à trois ans.
" GHV Infra Projects Limited s'est vu notifier une lettre d'intention (LOI) par Cameroon Tyres Factory Project SA en vue de l'exécution de travaux d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction (EPC). Ce projet porte sur la réalisation d'une usine de fabrication de pneumatiques "greenfield" d'une capacité annuelle de 7,6 millions d'unités, livrée clé en main (LSTK) à Bekoko, Douala, dans la région du Littoral au Cameroun. Le montant de la transaction s'élève à 630 millions d'euros hors taxes. Le délai d'exécution est fixé à trente-six mois à compter de l'ordre de service ", indique le groupe indien.
Au-delà de la construction d'une simple unité industrielle, le schéma envisagé repose sur un contrat EPC (Engineering, Procurement and Construction), une formule dans laquelle un seul opérateur assure la conception technique, l'acquisition des équipements ainsi que l'ensemble des travaux de construction jusqu'à la livraison d'une installation prête à être exploitée.
Toutefois, les éléments actuellement disponibles suggèrent que le projet n'a pas encore franchi sa phase contractuelle définitive. La lettre d'intention adressée à GHV constitue en effet un document préliminaire traduisant la volonté des parties de poursuivre les discussions ou de préparer une transaction future. Dans la pratique, ce type de document ne représente pas automatiquement un engagement irrévocable, sauf dispositions particulières convenues entre les parties.
Une restructuration financière en amont du lancement industriel
En parallèle des discussions autour du chantier, le promoteur du projet a engagé depuis plusieurs mois un important travail de réorganisation destiné à renforcer la structure financière de l'opération. En 2024, Cameroon Tyre Factory et Cameroon Tyres Factory Project ont ainsi été regroupées au sein d'une même entité afin de centraliser les activités liées au futur complexe industriel. Selon les éléments issus de cette restructuration, le capital social de l'entreprise est passé de 100 millions à 15,253 milliards de FCFA, grâce à l'émission de 1,5 million d'actions nouvelles d'une valeur nominale de 10 000 FCFA chacune.
Les ambitions affichées par les promoteurs dépassent par ailleurs le seul marché camerounais. Les pneus destinés aux poids lourds devraient être commercialisés sous la marque " Afri Star ", tandis que la gamme dédiée aux véhicules de tourisme porterait la marque " PCR ". Les marchés ciblés incluent le Cameroun, mais également plusieurs pays d'Afrique centrale. Le projet pourrait également générer des retombées sur d'autres segments de l'économie. Selon des sources proches du dossier, la Cameroon Development Corporation (CDC) pourrait intervenir dans l'approvisionnement en hévéa, matière première utilisée dans la fabrication des pneumatiques.
Sur le plan financier, plusieurs acteurs régionaux et internationaux pourraient être mobilisés. D'après une source proche du dossier, la Banque de développement des États de l'Afrique centrale (BDEAC) et Afreximbank figurent parmi les institutions susceptibles d'accompagner l'opération. Un partenaire finlandais devrait également apporter un appui technique au projet. À terme, les projections associées à cette future usine font état d'environ 2 500 emplois directs, auxquels pourrait s'ajouter un volume comparable d'emplois indirects.
Perton Biyiha
Publié le 26/05/26 08:22
La Rédaction
