Le Conseil d'administration de l'Autorité portuaire nationale (APN) a constaté un léger ralentissement de l'activité dans les ports camerounais en 2024. Réuni à Yaoundé pour sa 89ᵉ session ordinaire, le 25 septembre 2025, l'organe a examiné le " Rapport sur l'état du secteur portuaire national, année 2024 ", présenté par Madame Ayuketah Pamela, directrice générale par intérim.

Présidés par Melom Patrice, administrateur représentant le Port autonome de Kribi, les travaux ont permis de dresser un état des lieux détaillé du trafic et des projets en cours dans les principaux ports du pays. Il ressort du rapport que le trafic global des marchandises domestiques et en transit de l'ensemble des ports du Cameroun a connu une légère diminution de 1% en 2024, se situant ainsi à 26,9 millions de tonnes contre 27,2 millions en 2023.

Cette baisse globale masque toutefois des dynamiques contrastées selon les ports. À Douala, principale porte d'entrée du commerce extérieur camerounais, " le volume du trafic global des marchandises exportées et importées [...] est de 12 920 299 tonnes contre 12 196 874 tonnes en 2023, soit une augmentation de 723 425 tonnes représentant 6% ".

Le port de Kribi, pour sa part, affiche une quasi-stabilité. Le rapport indique que " le volume du trafic global des marchandises exportées et importées au port de Kribi en 2024 est de 10 844 415 tonnes en légère augmentation de 0,06% par rapport aux 10 837 304 tonnes traitées en 2023 ". Cette performance s'inscrit dans un contexte d'achèvement de la phase II des travaux d'extension, exécutés par la société China Harbour Engineering Company (CHEC) et réceptionnés au premier trimestre 2025. Ces travaux, qui comprennent notamment " la construction d'un système d'alimentation en eau potable du port de Kribi et de ses dépendances, à 94% ", visent à renforcer la compétitivité du site et à l'ériger en " hub logistique de premier plan ", selon les termes du document.

La contre-performance la plus marquée concerne le port de Limbé, dont le trafic a chuté de près d'un quart. Le rapport fait état d'un volume global de " 3 160 653 tonnes en 2024 contre 4 117 815 tonnes en 2023, soit une baisse de 23% représentant 957 162 tonnes ". L'étude souligne toutefois que " le projet de construction de port en eaux profondes de Limbe dans la localité de Ngeme reste un projet phare dans le cadre de l'amélioration de la desserte maritime du Cameroun ". Des démarches sont en cours pour " l'actualisation de l'étude de faisabilité " de ce projet stratégique.

Sur le plan opérationnel, le rapport salue la " dynamique de construction/modernisation des infrastructures et superstructures en vue de développer la place portuaire de Douala ". Cette politique d'investissement soutenue par le PAD s'est accompagnée d'efforts notables en matière de sûreté et de sécurité portuaires. Le texte mentionne notamment " la poursuite du projet de sécurisation de l'ensemble du domaine public au port de Douala, et la mise en place des formations pour les agents de sécurité et de sûreté du port, afin d'anticiper les potentielles menaces de sécurité ".

À Kribi, les mesures de sécurité ont également été renforcées avec " le contrôle des accès du port et le renouvellement du certificat de conformité au Code ISPS du port de Kribi, l'organisation d'un exercice annuel de sûreté et la tenue des réunions du Sous-Comité Sûreté/Sécurité ", ainsi que celles du Comité de sûreté dudit port.

Le Conseil d'administration s'est félicité des progrès enregistrés, notant " l'intense activité de promotion du port de Kribi et les efforts de modernisation des infrastructures et des équipements déployés par le Port Autonome de Douala, qui se sont traduits par une amélioration des indicateurs de rendement des opérations portuaires, et partant, par une amélioration de la compétitivité de ces deux ports ".

Au terme de ses travaux, le Conseil a " félicité le Directeur Général de la qualité du Rapport sur l'état du secteur portuaire national, édition 2024 et a recommandé sa publication, conformément aux textes en vigueur ".

Perton Biyiha

Publié le 12/11/25 21:03

La Rédaction