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CEMAC
La Guinée équatoriale envisage une profonde réorganisation de son marché des carburants, avec la volonté de placer l'entreprise publique Gepetrol Servicios au centre de l'approvisionnement national. Selon un communiqué officiel publié le 21 octobre 2026, le vice-président Teodoro Nguema Obiang Mangue a donné 48 heures aux responsables de Gepetrol pour présenter un plan visant à en faire l'unique distributeur officiel de carburants du pays. Cette orientation fait suite à trois crises d'approvisionnement enregistrées depuis le début de l'année, qui ont provoqué des pénuries simultanées dans les réseaux des principaux opérateurs du marché.
Cette réforme pourrait modifier les conditions d'activité de Tradex et TotalEnergies, deux distributeurs privés présents aux côtés de Gepetrol sur le marché équato-guinéen. En effet, le gouvernement souhaite que les entreprises du secteur, mais également les partenaires commerciaux des pays voisins, puissent désormais s'approvisionner directement auprès de Gepetrol Servicios. Une telle organisation placerait l'entreprise publique au cœur des achats et de la distribution nationale, tout en réduisant potentiellement l'autonomie des opérateurs privés dans leurs approvisionnements. Les autorités n'ont cependant annoncé ni retrait de licence ni interdiction d'exploitation des réseaux existants.
Pour les deux groupes, cette perspective s'ajoute aux sanctions financières annoncées le 16 octobre dernier. TotalEnergies Guinée équatoriale a été condamnée à une amende d'un milliard FCFA, contre 500 millions FCFA pour Tradex, en raison de retards dans les opérations d'approvisionnement. Présent dans le pays depuis plusieurs décennies, TotalEnergies dispose notamment d'un réseau d'une trentaine de stations-service et de deux dépôts pétroliers. Tradex, filiale d'un groupe camerounais, pourrait également être directement concernée par la volonté gouvernementale de récupérer les réservoirs de stockage actuellement loués à l'entreprise.
Le projet repose sur une stratégie de renforcement des capacités de Gepetrol. À court terme, Malabo prévoit d'augmenter les volumes de carburants achetés, tandis que la récupération des installations de stockage et la construction de nouvelles infrastructures doivent permettre de constituer des réserves plus importantes. Le gouvernement envisage également de faire raffiner une partie de son pétrole brut dans des pays voisins, en attendant la construction d'une raffinerie nationale. Ces investissements doivent progressivement donner à Gepetrol les moyens d'approvisionner le marché intérieur, mais aussi de fournir du carburant aux pays partenaires de la sous-région.
La réorganisation envisagée soulève néanmoins plusieurs questions économiques, notamment sur la place future des distributeurs privés et les conditions de concurrence. En centralisant les approvisionnements autour de Gepetrol, Malabo chercherait à mieux contrôler les stocks et à prévenir les ruptures qui perturbent les transports et les activités commerciales. Le ministère chargé des Hydrocarbures et l'entreprise publique doivent désormais analyser les volumes de consommation des cinq dernières années pour dimensionner le dispositif. Le plan demandé sous 48 heures devra notamment permettre de déterminer comment Gepetrol pourra devenir le principal fournisseur du marché sans compromettre la continuité des activités de Tradex et TotalEnergies.
Idrissa Diakité
Publié le 21/10/26 13:00
La Rédaction