Un tronçon bitumé de 250 km reliant Medouneu à Oyem et Minvoul à Bitam sera bientôt lancé dans le nord du Gabon. Le projet, confié à China Road and Bridge Corporation (CRBC), vise à désenclaver le Woleu-Ntem et à fluidifier les échanges avec le Cameroun et la Guinée équatoriale. Présente dans plus de 40 pays africains, la filiale du géant chinois CCCC s'est déjà illustrée avec la route Port-Gentil-Omboué et l'autoroute Nairobi Expressway.

Si le montant du contrat n'a pas été officiellement communiqué, les précédents projets similaires de CRBC au Gabon dépassaient les 600 millions USD. Ce nouvel investissement s'inscrirait donc dans le sillage des grands chantiers sino-gabonais estimés à plusieurs milliards de dollars, notamment ceux liés aux infrastructures minières et logistiques. Le financement devrait impliquer un partenariat public-privé assorti d'un volet de transfert de compétences et de formation technique.

Au-delà du chantier, cette route ouvre une perspective nouvelle pour le septentrion gabonais, longtemps isolé et pourtant doté d'un potentiel agricole considérable. L'amélioration des liaisons routières devrait faciliter l'écoulement des productions vivrières, encourager les investissements agro-industriels et redonner vie aux circuits commerciaux traditionnels reliant Oyem, Bitam et les marchés frontaliers. En replaçant le Woleu-Ntem dans la carte logistique nationale, le projet pourrait faire renaître l'ambition d'un grenier agricole du Gabon, jadis réputé pour sa fertilité et sa production diversifiée.

Cette promesse dépendra désormais de la capacité des autorités à accompagner les infrastructures par des politiques d'aménagement, de formation et d'accès au financement pour les producteurs locaux. A noter que ce projet s'inscrit dans une stratégie intégrée, visant à faire du Woleu-Ntem la colonne vertébrale de l'intégration régionale et économique du pays, mais également un levier de diversification pour l'économie gabonaise.

Idrissa Diakité

Publié le 15/10/25 14:38

La Rédaction