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CEMAC
Le Ghana veut accroître la part de la production locale dans son industrie automobile. À Tema, ville industrielle située à une trentaine de kilomètres d'Accra, le président John Dramani Mahama a inauguré le 15 septembre la troisième phase de l'usine d'assemblage de Zonda Tec Ghana, une entreprise active dans la distribution et l'assemblage de véhicules. La nouvelle installation affiche une capacité annuelle annoncée de 12 000 véhicules et doit notamment permettre l'assemblage de SUV, de pick-up et de véhicules électriques.
Pour les autorités ghanéennes, l'enjeu dépasse toutefois la seule augmentation du nombre de véhicules produits. Accra cherche désormais à développer autour des usines d'assemblage une véritable base industrielle capable de fournir localement une partie des composants nécessaires à la fabrication automobile. Le gouvernement veut ainsi réduire progressivement la dépendance aux pièces importées et retenir davantage de valeur au sein de l'économie.
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Cette orientation doit notamment favoriser l'émergence d'activités dans la fabrication de batteries, de pneus, de systèmes de câblage, de sièges, de vitrages, de pièces en plastique et de composants métalliques. Le développement de ces fournisseurs permettrait d'élargir les retombées de l'industrie automobile aux entreprises locales, tout en créant des débouchés pour les ingénieurs, techniciens et autres travailleurs qualifiés.
Zonda Tec illustre déjà cette volonté d'ancrage industriel. L'entreprise, qui avait commencé ses activités au Ghana comme distributeur de véhicules en 2010, s'est progressivement développée dans les pièces détachées, les services après-vente puis l'assemblage local. Sa nouvelle installation emploie actuellement plus de 800 Ghanéens et devrait également soutenir des activités dans la logistique, la maintenance et la distribution automobile.
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Le gouvernement souhaite par ailleurs stimuler la demande pour les véhicules assemblés dans le pays. John Dramani Mahama a appelé à développer des solutions de financement automobile accessibles sur le long terme, afin de permettre à davantage de Ghanéens, notamment les travailleurs du secteur public, d'acquérir des véhicules produits localement. L'objectif est de créer un marché intérieur suffisamment dynamique pour accompagner les investissements réalisés dans les capacités industrielles.
À plus long terme, les autorités veulent s'appuyer sur les ressources minières du Ghana et son potentiel en énergies renouvelables pour construire une chaîne de valeur plus intégrée. L'ambition est notamment de rapprocher l'exploitation des minerais de la production de batteries, de l'assemblage automobile puis, à terme, des exportations. Cette stratégie doit permettre au pays de ne plus se limiter à l'assemblage de véhicules à partir de composants importés, mais de développer progressivement un écosystème industriel autour de l'automobile.
La troisième phase de l'usine de Tema s'inscrit ainsi dans cette stratégie de montée en puissance de la production manufacturière ghanéenne. Alors que le gouvernement cherche à attirer davantage d'investissements industriels, la prochaine étape sera de renforcer la participation des entreprises locales à la chaîne d'approvisionnement automobile et d'augmenter la part de valeur créée directement au Ghana.
Publié le 16/09/26 11:07
La Rédaction