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CEMAC
Le 15 octobre 2026, le vice-président équato-guinéen, Teodoro Nguema Obiang Mangue, a annoncé une amende de 500 millions de FCFA contre Tradex Guinea Ecuatorial. Selon la vice-présidence, les sanctions visent les retards dans les procédures d'achat des produits pétroliers et leur acheminement vers le marché national. Pour des manquements similaires, Total GE a écopé d'une amende d'un milliard de FCFA.
Ces sanctions interviennent dans un contexte de ruptures répétées d'approvisionnement en carburants. Le 16 octobre, la vice-présidence a fait état de difficultés persistantes sur le marché, avant de signaler, le 21 octobre, une troisième crise enregistrée depuis le début de l'année. Une situation qui pousse les autorités à revoir l'organisation de la distribution des produits pétroliers dans le pays.
C'est dans ce cadre que, le 20 octobre, Teodoro Nguema Obiang Mangue a annoncé la récupération des réservoirs de stockage loués par Tradex auprès de Gepetrol Servicios. Le nombre d'installations concernées, leur capacité totale et les modalités de restitution n'ont pas été précisés.
L'incidence immédiate de cette décision sur les capacités de stockage de la filiale camerounaise ne peut donc pas encore être quantifiée. Elle pourrait néanmoins affecter ses moyens logistiques et ses conditions d'approvisionnement.
Au-delà de la récupération des réservoirs, le vice-président a clairement exprimé sa volonté de faire de Gepetrol le distributeur exclusif de carburants en Guinée équatoriale. " Nous avons approfondi l'analyse des plans du Gouvernement à long, moyen et court terme pour renforcer l'entreprise Gepetrol et en faire le distributeur officiel de carburant dans le pays ", a-t-il déclaré.
Le plan annoncé prévoit notamment la récupération des réservoirs loués à Tradex, la construction d'un réservoir de grande capacité destiné au stockage massif de carburant et, à plus long terme, la construction d'une raffinerie nationale.
Pour justifier leurs difficultés, Tradex et Total ont notamment invoqué des retards dans les transferts internationaux nécessaires au règlement de leurs fournisseurs, les procédures liées aux garanties bancaires et les délais du transport maritime.
À court terme, le marché pourrait toutefois bénéficier de nouvelles livraisons annoncées par les deux opérateurs. Au total, 49 000 tonnes de produits pétroliers sont attendues entre octobre et décembre 2026, dont 15 000 tonnes pour Tradex. Ces approvisionnements devraient contribuer à atténuer les tensions, sans garantir à eux seuls la fin des pénuries récurrentes.
Douze stations-service face aux fragilités du marché
Implantée en Guinée équatoriale depuis novembre 2015, Tradex avait initialement développé ses activités dans le soutage maritime, notamment dans la zone économique exclusive de Luba Freeport, en partenariat avec Luba Oil Terminal Guinea Ecuatorial.
En 2019, l'entreprise camerounaise a créé Tradex Guinea Ecuatorial, dotée d'un capital social de 1,5 milliard de FCFA. Sa première station-service, située à Malabo II, a été inaugurée en février 2021. En février 2026, son réseau comptait douze stations-service, témoignant de l'élargissement progressif de sa présence sur le marché local.
Cette expansion commerciale n'a cependant pas mis la filiale à l'abri des difficultés. En octobre 2025, ses activités avaient déjà été suspendues pendant environ dix-sept jours, à la suite d'une inspection du ministère des Hydrocarbures et du Développement minier. La suspension avait duré du 23 octobre au 9 novembre.
Claude Paul Tjeg
Publié le 21/10/26 12:56
La Rédaction