Les travaux de construction du pont Rosso, marquant un trait d'union entre le Sénégal et la Mauritanie, viennent d'être lancés. Ce 30 novembre a été en effet marqué par la pose de la première de cet important projet intégrateur par les présidents de ces deux pays.

D'un coût d'investissement de 88 millions d'euros (57,7 milliards FCFA), ce pont est cofinancé par la BAD (41 millions €), l'UE (20 millions €), la Banque d'investissement européenne (22 millions €) et des apports financiers du Sénégal et de la Mauritanie.

" Intégrer, développer et faire la différence dans le quotidien des populations, ce sont trois ambitions que nous voulons réaliser avec le pont de Rosso, pour en faire un véritable trait d'union entre l'Afrique de l'Ouest et le Maghreb ", a déclaré Solomon Quaynor, le vice-président de la BAD.

" Avec le pont Sénégambie que nous avons financé, le pont de Rosso vient compléter le seul maillon manquant des corridors Tanger-Lagos et Alger-Dakar. C'est un bel exemple de coopération avec nos partenaires, l'UE et la BEI ", a-t-il ajouté.

S'étendant sur 1,5 km, l'infrastructure, une fois opérationnelle, assurera une circulation fluide entre le sud de la Mauritanie et le nord du Sénégal, renforcera les échanges commerciaux le long des corridors transafricains Tanger-Lagos et Alger-Dakar, tout en réduisant les temps de trajet et les coûts de transport, notamment sur la route Nouakchott-Dakar longue de 550 kilomètres.

Prévu pour est opérationnel en 2023, les travaux de construction de Rosso devront durer 30 mois. 

Publié le 30/11/21 14:11

Olivia Yao