Le Cameroun décroche 130 milliards FCFA pour construire une desserte stratégique vers le port de Kribi

Le Cameroun a obtenu un financement garanti d'environ 130,4 milliards de FCFA auprès de la Standard Chartered Bank de Londres pour construire une route de 179,3 kilomètres reliant Ebolowa au Sud du pays, au port en eau profonde de Kribi, via la localité d'Akom II. Selon les informations communiquées par le ministère camerounais de l'Économie, de la Planification et de l'Aménagement du territoire (Minepat), à l'issue de la signature de la convention le 15 mai 2026 à Yaoundé, cette enveloppe est adossée à une garantie d'UK Export Finance et doit couvrir une part importante d'un projet dont le coût total atteint près de 169 milliards de FCFA.

Au-delà de sa dimension routière, cette infrastructure est présentée comme un levier destiné à faciliter les investissements et à fluidifier les échanges commerciaux entre le Cameroun et les pays voisins. En effet, Kribi, principal port en eau profonde du Cameroun, cherche à consolider son rôle de plateforme d'entrée et de sortie des marchandises destinées non seulement au marché intérieur camerounais, mais également aux pays voisins enclavés ou fortement dépendants des corridors régionaux.

Dans cette perspective, l'axe reliera Ebolowa, chef-lieu de la région du Sud, au port de Kribi. Concrètement, cette connexion devrait réduire les contraintes de circulation entre les zones de production du sud forestier et les infrastructures portuaires installées sur la façade atlantique. D'après les informations fournies par le Minepat, le financement extérieur global mobilisé atteint environ 138,2 milliards de FCFA hors taxes. L'État camerounais prendra, pour sa part, en charge les taxes et droits de douane liés à l'exécution du chantier.

Dans le détail, le prêt signé le 15 mai porte sur environ 113,4 milliards de FCFA. Ce financement vient s'ajouter à un autre concours financier d'environ 7,8 milliards de FCFA conclu le 11 janvier 2024 avec la même banque. Selon les autorités camerounaises, cette première enveloppe avait été destinée au financement des études d'exécution ainsi que des études environnementales et sociales du projet.

Les caractéristiques techniques publiées par les autorités montrent un projet structuré en plusieurs segments. La section principale s'étendra sur 161,6 kilomètres, dont 81,6 kilomètres entre Ebolowa et Akom II et 80 kilomètres entre Akom II et Kribi.

Le projet prévoit également deux voies de contournement. Celle d'Ebolowa couvrira 1,4 kilomètre, tandis que celle de Kribi s'étendra sur 12,3 kilomètres. Une bretelle supplémentaire de 4 kilomètres sera par ailleurs aménagée à Akom II. La durée d'exécution des travaux est annoncée à trois ans.

Toutefois, le projet est plus ancien que son montage financier actuel. Selon les rappels effectués par les autorités camerounaises, l'idée d'un axe reliant Ebolowa à Kribi remonte à 2011. Lors du Comice agropastoral d'Ebolowa, une foire agricole et exposition itinérante du Cameroun. Organisé sous l'égide de l'État, ce rassemblement majeur célèbre le monde rural, valorise les produits locaux et récompense les meilleurs agriculteurs et éleveurs du pays. 

 Cette année-là, le président Paul Biya avait annoncé devant les populations de la région du Sud la construction d'une liaison destinée à connecter les bassins de production de l'hinterland forestier aux installations portuaires de Kribi.

Quinze ans après cette annonce, le gouvernement dispose désormais d'une enveloppe de financement garantie destinée à concrétiser l'ouverture d'une nouvelle desserte routière vers l'un des actifs logistiques les plus stratégiques d'Afrique centrale.

Perton Biyiha

Publié le 18/05/26 11:26

La Rédaction