Sénégal : La Banque mondiale injecte 100 millions USD pour transformer la mobilité urbaine à Dakar

La Banque mondiale a approuvé, ce mercredi 18 juin 2025, un financement concessionnel de 100 millions de dollars, via l'Association internationale de développement (IDA), en soutien à la transformation du système de transport urbain dans l'agglomération de Dakar. 

Ce financement marque le lancement de la première phase du Projet de mobilité urbaine durable à Dakar, qui s'inscrit dans un programme plus large d'appui au développement territorial et à la croissance durable du Sénégal. L'objectif : mettre en place un système de transport intégré, reliant les infrastructures existantes comme le Bus Rapid Transit (BRT) et le Train Express Régional (TER) à un réseau de bus restructuré. Le projet prévoit également la structuration et la professionnalisation des opérateurs du transport informel, tout en renforçant la gestion du trafic dans l'ensemble de la métropole dakaroise. 

Le projet financera également des études de faisabilité pour une deuxième ligne de BRT, ainsi que pour des infrastructures de transport dans les villes secondaires, en vue d'un déploiement plus équilibré à l'échelle nationale. 

" Cette opération illustre l'engagement fort du Groupe de la Banque mondiale à accompagner le Sénégal dans sa trajectoire de développement, telle que formulée dans la Vision 2050. En repensant la mobilité urbaine à Dakar, ce projet bénéficiera à 3,8 millions de personnes et offrira à de nombreux travailleurs du secteur informel des opportunités d'emploi structuré, assorties de protection sociale et de parcours professionnels plus stables ", a déclaré Keiko Miwa, directrice de la Banque mondiale pour le Sénégal.

Elle a également souligné l'importance des partenariats public-privé dans ce projet, en soutien à la stratégie gouvernementale de croissance inclusive, par le biais d'infrastructures qui renforcent la connectivité entre la capitale et les pôles économiques régionaux.

Sur le plan technique, le projet prévoit la restructuration des lignes de bus prioritaires pour les intégrer à un réseau de transport hiérarchisé, cohérent avec les systèmes de transport de masse existants. Il comprend également l'intégration de normes de résilience climatique, telles que des systèmes de drainage améliorés et des solutions fondées sur la nature pour faire face aux risques d'inondation croissants.

Enfin, le déploiement d'autobus à faibles émissions sur les principaux corridors, combiné à une amélioration de la gestion de la circulation, vise à réduire l'empreinte carbone du secteur des transports. Ce projet s'inscrit dans les objectifs de croissance verte du Sénégal, tout en soutenant une urbanisation plus durable et mieux planifiée.

Mouhamadou Dieng

Publié le 18/06/25 10:37