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CEMAC
L'annonce d'une nouvelle hausse des prix des carburants, entrée en vigueur le 1er août, peut sembler paradoxale au regard des importantes découvertes pétrolières réalisées ces dernières années en Côte d'Ivoire. Entre tensions géopolitiques mondiales, mécanisme de formation des prix et montée en puissance encore progressive de la production nationale, plusieurs facteurs expliquent cet ajustement limité des tarifs à la pompe.
À compter du 1er août 2026, le litre de Super est passé de 875 à 905 FCFA, tandis que celui du Gasoil est désormais vendu 725 FCFA, contre 700 FCFA auparavant. Cette augmentation de respectivement 3,43 % et 3,57 % constitue la deuxième révision tarifaire opérée depuis le début de l'année, après celle intervenue en mai.
Si cette décision intervient dans un contexte social sensible, les autorités l'expliquent avant tout par la persistance des tensions sur le marché pétrolier international, dont les effets continuent de se répercuter sur les pays importateurs et exportateurs de produits pétroliers.
Une crise mondiale qui renchérit les approvisionnements
Selon le gouvernement, l'origine de cette nouvelle hausse remonte au conflit déclenché au Moyen-Orient fin février 2026. Les perturbations affectant le détroit d'Ormuz, l'un des principaux corridors mondiaux d'acheminement du pétrole brut et du gaz naturel liquéfié, ont provoqué une forte hausse des cours internationaux.
Le prix du baril est ainsi passé d'environ 71 dollars avant la crise à un pic de 144 dollars en avril 2026, avant de refluer autour de 90 dollars fin juillet. Si cette détente a permis d'effacer une partie de la flambée observée au printemps, les prix demeurent supérieurs à leur niveau d'avant-crise, maintenant une pression sur les coûts d'approvisionnement des États.
Dans un marché pétrolier largement mondialisé, les prix à la pompe restent en grande partie influencés par ces évolutions internationales, indépendamment du niveau de production de chaque pays.
Un ajustement estimé à près de 200 milliards FCFA
L'un des principaux enseignements de la communication gouvernementale réside dans l'écart entre la hausse théorique et l'ajustement finalement appliqué.
Selon les calculs des autorités, si les variations des cours internationaux avaient été intégralement répercutées, le litre de Super aurait dû atteindre 1 120 FCFA, tandis que le Gasoil se serait établi à 894 FCFA en août.
Le gouvernement a finalement limité la hausse à 30 FCFA pour le Super et 25 FCFA pour le Gasoil, indiquant avoir absorbé une part importante du surcoût afin d'en atténuer les conséquences pour les ménages et les entreprises. L'effort budgétaire mobilisé à cet effet est estimé à près de 200 milliards FCFA à fin août 2026.
Ce choix traduit un arbitrage classique auquel sont confrontés de nombreux États : préserver le pouvoir d'achat des consommateurs tout en évitant qu'un soutien prolongé aux prix ne pèse excessivement sur les finances publiques.
Des découvertes pétrolières encore insuffisantes pour infléchir les prix
Cette hausse intervient alors que la Côte d'Ivoire enregistre depuis plusieurs années d'importantes découvertes d'hydrocarbures, notamment avec les gisements Baleine, Calao et, plus récemment, Murphy.
Pour autant, ces avancées ne se traduisent pas encore par une capacité permettant d'isoler le pays des fluctuations internationales.
La production nationale atteint actuellement environ 75 000 barils par jour, un niveau que les autorités ambitionnent de porter à 200 000 barils quotidiens d'ici 2030, puis à 500 000 barils à l'horizon 2035. Cette montée en puissance devrait renforcer progressivement la contribution du secteur pétrolier aux recettes publiques et améliorer la sécurité énergétique du pays.
À court terme toutefois, ces volumes demeurent insuffisants pour compenser durablement les effets d'une envolée des prix mondiaux. Comme la plupart des économies, la Côte d'Ivoire reste intégrée à un marché pétrolier international où les prix sont déterminés par l'équilibre entre l'offre et la demande.
Au-delà de la hausse annoncée, cet épisode rappelle que les pays producteurs de pétrole ne sont pas nécessairement protégés contre les chocs extérieurs, surtout lorsque leur production demeure limitée ou que leurs prix domestiques restent liés aux conditions du marché mondial.
Pour la Côte d'Ivoire, l'enjeu consiste désormais à accompagner la montée en puissance de sa production pétrolière tout en préservant les équilibres budgétaires. En attendant que les nouveaux projets d'exploitation atteignent leur pleine capacité, les autorités devront continuer d'arbitrer entre maîtrise des dépenses publiques, stabilité des prix et protection du pouvoir d'achat.
Publié le 03/08/26 12:03
La Rédaction
