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Le Gabon suscite un nouvel intérêt de la part d'acteurs internationaux du transport maritime et de l'investissement portuaire. Le 29 octobre 2026, une délégation du groupe danois Maersk a rencontré le ministre d'État chargé des Transports, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, afin d'examiner les possibilités de coopération dans le développement des infrastructures portuaires et logistiques. Cette rencontre survient deux semaines après l'annonce, le 15 octobre, d'un accord portant sur l'acquisition de Portek International par A.P. Moller Capital, une société d'investissement appartenant au même groupe familial que Maersk. Deux développements qui témoignent de l'intérêt porté aux infrastructures maritimes gabonaises et à leurs perspectives d'expansion.
L'opération annoncée le 15 octobre prévoit l'acquisition de 100% du capital de Portek International auprès du groupe japonais Mitsui & Co., à travers le fonds Emerging Markets Infrastructure Fund II d'A.P. Moller Capital. Basé à Singapour, Portek exploite ou détient des participations dans sept terminaux portuaires répartis entre l'Afrique, l'Asie et l'Europe. Ses installations traitent annuellement environ 7 millions de tonnes de marchandises en vrac, 700 000 conteneurs et 90 000 véhicules, pour un effectif d'environ 1 400 salariés. L'acquisition, dont la finalisation reste soumise aux procédures réglementaires, doit permettre à A.P. Moller Capital d'accompagner le développement du réseau international de Portek.
Au Gabon, Portek est déjà présent à travers Gabon Port Management (GPM), gestionnaire d'installations portuaires à Owendo et à Port-Gentil. Les concessions concernées, prolongées jusqu'en 2042, offrent une visibilité de long terme pour la gestion et la modernisation de ces infrastructures. Le port commercial d'Owendo traite environ 6 millions de tonnes de marchandises par an, selon les données de l'Office des ports et rades du Gabon. Il occupe une place importante dans l'approvisionnement du marché national et l'acheminement des produits destinés à l'exportation. La présence de Portek dans ces deux sites confère à l'opération annoncée par A.P. Moller Capital une dimension particulière pour l'économie portuaire gabonaise.
La rencontre du 29 octobre pourrait ouvrir de nouvelles perspectives de coopération dans le transport maritime et les services logistiques. Introduite auprès du ministre par le directeur général de GPM, la délégation de Maersk a présenté son intérêt pour les projets de développement des infrastructures portuaires et l'amélioration de la connectivité internationale du Gabon à l'horizon 2030. Le groupe a également exprimé sa disponibilité à mobiliser son réseau mondial et à favoriser l'intérêt d'autres investisseurs. Maersk et A.P. Moller Capital disposent de directions distinctes, tout en appartenant au portefeuille d'A.P. Moller Holding. Leurs activités respectives couvrent ainsi plusieurs métiers complémentaires, du transport maritime à l'investissement dans les infrastructures.
Ces perspectives accompagnent le développement d'une offre portuaire reposant sur plusieurs opérateurs internationaux, notamment GPM et Africa Global Logistics, qui exploite le terminal à conteneurs d'Owendo à travers OCT. Les projets évoqués avec Maersk pourraient concerner les équipements, les services logistiques, les liaisons maritimes et l'organisation des flux de marchandises. Avec des concessions portuaires courant jusqu'en 2042 et une stratégie nationale de connectivité à l'horizon 2030, le pays dispose d'un cadre temporel permettant de préparer de nouveaux investissements.
Idrissa Diakité
Publié le 02/11/26 17:06
La Rédaction