A l'issue d'une évaluation ex-ante effectuée par la direction de la planification du Sénégal portant sur une cinquantaine de projets, 37 ont été retenus pour un coût global d'investissement estimé à 2 165 milliards de FCFA dans la loi de finances 2021.

13 projets initialement prévu au budget ont fait l'objet de rejet et devront être restructurés avant de faire l'objet d'un autre examen.

La répartition sectorielle des projets évalués et proposés à l'inscription au budget montre la prépondérance du sous-secteur des infrastructures et services de transports routiers pour 52,1% du volume global, suivi de l'urbanisme et habitat avec 13,4% et de l'industrie (10,9%).

Parmi les 37 projets qui ont été officiellement retenus dans le budget 2021, on peut citer la construction de l'Autoroute côtière Dakar-Saint-Louis pour 424,5 milliards de FCFA, l'autoroute Mbour-Fatick-Kaolack (486 milliards de FCFA), la mise en place de la Société de gestion et d'exploitation de la navigation sur le fleuve Sénégal (125 milliards), le projet de construction de 100 000 logements (290 milliards), la création d'une agropole dans la région Sud du Sénégal (235 milliards), le projet de modernisation de l'administration territoriale (50 milliards). A ces projets, s'ajoute celui relatif au renforcement de la sécurité maritime de la liaison Dakar- Gorée, la mise en place de feux tricolores sur 375 carrefours sur le réseau routier (50 milliards).

Voir aussi - Les grandes lignes de la stratégie d'endettement du Sénégal dévoilées

Voir aussi - Sénégal : La campagne arachidière 2020-21 pourrait générer plus de 600 milliards FCFA

Le choix de ces projets sont l'aboutissement d'un processus de structuration et d'évaluation de cinquante projets d'investissement public. Ce processus a été conduit à travers des revues documentaires, des rencontres avec les initiateurs, des missions de collecte d'informations sur les zones de projet.

Ces opérations ont été organisées avec les ministères techniques, et d'une évaluation multicritère (pertinence, cohérence, opportunité, équité sociale et territoriale, genre, bénéfices stratégiques, faisabilité et potentiel de risque, viabilité et éventuellement de la rentabilité financière, etc.) basée sur l'analyse coûts/bénéfices économiques.

Ibrahim WANE, Dakar

Publié le 10/03/21 14:49

La Rédaction